Ann an H1 2026, chuir Sìona às-mhalairt 325,000 càr cleachdte luach USD 7.6 billean, àrdachadh 61% agus 54% bliadhna an dèidh bliadhna fa leth. Ged nach eil an tomhas-lìonaidh a’ dèanamh suas ach 6.4% de às-mhalairt chàraichean ùra, tha an comas fàis aige fhathast mòr. Chaidh an coileanadh seo a choileanadh an aghaidh cùl-raon de charbadan neoni cilemeatair a’ tighinn a-mach às a’ mhargaidh mean air mhean, le fìor chàraichean air an cleachdadh le mìltean àrd aig cridhe na h-ìre.
Chunnaic às-mhalairt chàraichean cleachdte ann an Sìona fàs spreadhaidh air a stiùireadh le carbadan neoni-km thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, a’ bualadh air 750,000 aonad ann an 2025. Tha am poileasaidh ùr 2026 a’ cur casg air carbadan clàraichte airson nas lugha na 180 latha bho bhith air an às-mhalairt mar chàraichean cleachdte agus feumar sgrìobhainnean dearbhaidh às dèidh reic bho luchd-saothrachaidh uidheamachd tùsail (OEMn), ag ath-dhealbhadh gu tur riaghailtean a’ ghnìomhachais.
Thug an riaghladh ùr pianta fàs geàrr-ùine, a’ cuir às do ghrunn luchd-malairt tuairmeasach beag is meadhanach. Tha fìor chàraichean air an cleachdadh le mìltean de mhìltean air fàs gu bhith na phrìomh fheachd às-mhalairt. A dh’ aindeoin atharrachaidhean ann an meud às-mhalairt iomlan, tha an roinn fhathast seasmhach. Tha às-mhalairt a’ gluasad gu Afraga, Ameireaga a-Deas agus Ear-dheas Àisia. Tha iarrtas airson modalan gasoline agus tar-chinealach ag èirigh, fhad ‘s a chaidh adhartas a dhèanamh ann an às-mhalairt chàraichean lùth-ùr gu dùthchannan taghte. Tha solar agus iarrtas aig an taigh agus thall thairis cuideachd mar bhunait air leasachadh a’ mhargaidh.
Ach a dh’ aindeoin sin, tha càraichean cleachdte a’ nochdadh suidheachaidhean a tha sònraichte do dh’aonadan agus stòran carbaid sgapte, còmhla ri seirbheisean taice thar-chrìochan neo-iomchaidh. Eu-coltach ri càraichean ùra as urrainn fàs gu mòr, lìbhrigidh an roinn fàs structarail seasmhach seach àrdachadh spreadhaidh san àm ri teachd.
Ann an 2026, tha às-mhalairt chàraichean cleachdte ann an Sìona a’ fàgail soraidh le aonadan neoni-km agus a’ dol a-steach do àm a bha fo smachd fìor chàraichean làn mhìltean. Tha eadar-dhealachadh gnìomhachais follaiseach air nochdadh: tha às-mhalairt ceangailte ri carbadan neoni-km air a dhol sìos gu mòr, agus às-mhalairt de chàraichean cleachdte le mìltean de mhìltean a’ dol suas gu luath, a’ tilleadh gu brìgh malairt cèin.
Tha Afraga a’ rangachadh mar an roinn in-mhalairt chàraichean as motha san t-saoghal, air a leantainn leis an Ear Mheadhanach agus Meadhan Àisia. Tha an UAE a’ frithealadh mar phrìomh ionad gluasaid, le Nigeria a’ seasamh a-mach mar phrìomh mhargaidh. Faodar margaidhean a mhapadh le bhith a’ toirt iomradh air pàirc chàraichean bho thùs Sìona thall thairis: tha Ameireagaidh Laidinn, an Ear Mheadhanach, Aonadh Eaconamach Eurasianach agus an EU uile a’ riochdachadh sgìrean a dh’fhaodadh a bhith ann. Feumaidh taghadh charbadan atharrachadh a rèir suidheachaidhean ionadail. Tha iarrtas làidir airson carbadan lùtha ùra anns an EU agus taobh an ear-dheas Àisia, ach tha Afraga, Ameireagaidh Laidinn agus an Ear Mheadhanach a’ nochdadh barrachd roghainn airson càraichean le cumhachd gasoline.
Tha Geely air ceum a-steach do às-mhalairt chàraichean cleachdte agus tha e an dùil sèine làn-luach a thogail a’ còmhdach togail malairt a-steach, ùrachadh agus mòr-às-mhalairt. Bidh luchd-dèanaidh chàraichean ag amas air leudachadh co-òrdanaichte thall thairis le luchd-malairt, ionadan ionmhais, buidhnean sgrùdaidh agus àrd-ùrlaran. Thathas cuideachd a’ toirt taic do sheirbheisean pàirtean a bharrachd às deidh reic gus misneachd ceannach àrdachadh am measg luchd-ceannach thall thairis.
Tha gluasad às-mhalairt chàraichean cleachdte a-steach don linn àrd-mhìle gu riatanach a’ comharrachadh tilleadh gu bunaitean malairteach. Bidh e a’ luathachadh pàirc chàraichean dachaigheil mòr Shìona gus coinneachadh ri iarrtasan gluasaid ann am margaidhean thall thairis a tha a’ tighinn am bàrr. Feumaidh iomairtean prìomhachas a thoirt do ghnìomhachd air a stiùireadh le gèilleadh, measadh àbhaisteach air staid carbaid agus seirbheisean taice ionadail. Is ann dìreach san dòigh seo as urrainn às-mhalairt chàraichean Sìonach leasachadh eadar-dhealaichte a choileanadh còmhla ri às-mhalairt chàraichean ùra agus fàs seasmhach, fad-ùine fhaighinn.