An luchd-saothrachaidh charbadan dealain raon leudaichte proifeasanta Li Auto agad
Chaidh Zelian Import and Export Trading Co., Earr. a stèidheachadh ann an 2005. 'S e iomairt buidhne eugsamhail a th' ann le gnìomhachas a' chàraichean mar chridhe, a' filleadh a-steach reic chàraichean, às-mhalairt chàraichean dara-làimh, malairt eadar-nàiseanta, bathar-thaighean agus loidsistigs, agus seirbheisean iar-mhargaidh.
-
L7 2025 Deasachadh Ùrachaidh Smart
A thaobh coltas, tha an L7 air leth freagarrach a’ cumail stoidhle an teaghlaich minimalism. A bharrachd air an structar cumadh U - a’ toirt a-steach sailean atharrachail LED fada is faisg air làimh Cuir ris an rannsachadh -
L8 2025 Deasachadh Ùrachaidh Smart
An coimeas ris na modalan a bh ’ann roimhe, chaidh an dreach càr L sreath 2025 Huanxin air leth ùrachadh agus adhartachadh ann an iomadh taobh. Chaidh an dreach càr L sreath 2025 Huanxin air leth Cuir ris an rannsachadh -
L6 2025 Deasachadh Ùrachaidh Smart
Tha fad, leud agus àirde 4925/1960/1735mm aig an L6 air leth freagarrach agus bonn cuibhle de 2920mm fa leth. Tha an scrion smachd meadhanach agus an scrion dibhearsain pìleat sa chàr nan Cuir ris an rannsachadh -
L9 2025 Deasachadh Ùrachaidh Smart
Tha an 2025 Ideal L9 Ultra Rejuvenation Edition a’ leantainn air adhart le faireachdainn socair an teaghlaich air an dealbh iomlan, ach tha am mion-fhiosrachadh air a shnaigheadh gu faiceallach Cuir ris an rannsachadh
Carson Tagh sinn
Càileachd àrd
Sgrùdadh teann rè cinneasachadh. Nì sinn deuchainn air an uidheamachd mus tèid a chuir air falbh. Biodh gealltanas càileachd 100% agad do luchd-ceannach. Tha e air teachdaichean ùr is sean a chosnadh air feadh an t-saoghail le feallsanachd gnìomhachais de{-charbadan àrd-inbhe agus onair is earbsa.
Na teisteanasan againn
Fo riaghladh teann siostam càileachd IS09001, tha toraidhean a ’chompanaidh air a dhol seachad air sreath de theisteanasan àbhaisteach eadar-nàiseanta leithid CE, FDA, ROHS, LFGB agus mar sin air adhart.
Ar Seirbheisean
Le eòlas beairteach agus aon{0}}gu-seirbheis, is urrainn dhuinn do chuideachadh le bhith a’ taghadh thoraidhean agus ceistean teicnigeach a fhreagairt. Cum sùil air cleachdadh agus thoir seachad fios air ais adhartach. Freagairt sgiobalta taobh a-staigh 24 uairean.
Margaidh cinneasachaidh
Tha sinn air margaidhean fhosgladh ann an còrr air 30 dùthaich a’ toirt a-steach an Ruis, Meadhan Àisia, Ear-dheas Àisia, Afraga, agus Ameireaga a-Deas.
Feartan raon de charbadan Lixiang Leudaichte
Dachaigh Deluxe
Tha carbad raon leudachaidh Lixiang a’ nochdadh dàrna sreath air leth le modh “Queen’s Seat”, taobh a-staigh comhfhurtail, agus “Modh Leabaidh Dùbailte,” a bharrachd air uidheamachd lèirsinneach claisneachd agus mòran rèiteachaidhean suaicheanta eile.
Dachaigh gluasadach
Le taic bho shiostam leudachaidh raon dràibhidh cuibhle fèin-leasaichte a’ Chompanaidh, tha raon CLTC de 1,315 cilemeatair agus raon WLTC de 1,100 cilemeatair, a bharrachd air luathachadh bho 0 gu 100 km/u ann an 5.3 diog, a’ tabhann eòlas siubhail air leth do luchd-cleachdaidh.
Dachaigh Sàbhailte
Tha carbad raon leudachaidh Lixiang air a leasachadh a rèir slatan-tomhais rangachadh G (C-IASI) G (an ìre as àirde) airson deuchainnean buaidh aghaidh aghaidh aghaidh 25% air gach taobh draibhear is luchd-siubhail agus is e aon den bheagan SUVan suidheachain còig prìomh-shruthach ann an Sìona anns an RMB300,000, raon prìsean airbag air a chùlaibh RMB. Air a dhealbhadh le bun-bheachd "Taigh Sàbhailteachd" na Companaidh agus inbhe "Taigh Uaine", tha carbad raon leudaichte Lixiang air a thogail gus sàbhailteachd is slàinte gach teaghlaich a dhìon.
Dachaigh Smart
Ann an carbad raon leudaichte Lixiang tha àite snasail agus siostaman dràibhidh fèin-riaghailteach a chumas a’ fàs, a’ cruthachadh dachaigh a tha a’ sìor fhàs tuigseach dha teaghlaichean luchd-cleachdaidh.
Dachaigh Aesthetic
Is e carbad raon leudaichte Lixiang am modail as beothaile ann an raon toraidh Li Auto. Leis an taobh a-staigh eireachdail 3D halo aotrom agus aoigheil aige, tha e na sgeadachadh de bhòidhchead agus comas-gnìomh airson comhfhurtachd nas fheàrr.
Mar a tha e ag obair de chàr dealain raon leudaichte Li Auto
Cìs tòiseachaidh
Bidh an draibhear a ’ceangal an EREV a-steach do stòr cumhachd taobh a-muigh, a’ cur cosgais iomlan air a ’bhataraidh. Mar as trice bheir am pròiseas seo beagan uairean a thìde, a rèir an seòrsa charger.
Dealain-Dràibhear a-mhàin
Bidh an carbad ag obair air cumhachd dealain a-mhàin, a’ cleachdadh a’ bhataraidh. Tha am modh seo air leth freagarrach airson siubhal gu bailtean-mòra agus tursan goirid, a’ toirt seachad sgaoilidhean pìob-earbaill neoni.
Lùghdachadh bataraidh
Mar a bhios am bataraidh a ’sgaoileadh às deidh mìltean sònraichte (gu tric 30-50 mìle), bidh an carbad a’ faighinn a-mach gu bheil feum air cumhachd a bharrachd.
Eadar-ghluasad gu Leudachadh Raon
Bidh an einnsean losgaidh a-staigh ag obair gu fèin-ghluasadach, a’ toirt cumhachd dha na cuibhlichean agus ag ath-lìonadh a’ bhataraidh ma tha sin riatanach.
Obrachadh tar-chinealach
Tha an carbad a-nis ag obair mar tar-chinealach, a’ cothromachadh cumhachd dealain is gasoline gus èifeachdas agus raon a mheudachadh.
Ath-chonnadh & ath-lìonadh
Nuair a bhios e air a phàirceadh, faodaidh an draibhear am bataraidh ath-lìonadh, ag ath-nuadhachadh raon dealain a-mhàin airson an ath thuras.
Diofar mhodhan dràibhidh de charbadan raon leudaichte Lixiang-
Dràibheadh Fèin-riaghlaidh Highway (NOA)
Tha AD Pro a’ toirt taic do bhith ag atharrachadh sreath neo-eisimeileach, a’ seòladh lùban biorach, a’ seachnadh chnapan-starra togail, agus a’ dol a-steach / a-mach air rampaichean, a’ dèanamh mòr-rathaidean a’ draibheadh an dà chuid sàbhailte agus gun oidhirp gus do shaorsa siubhal nas fhaide a leudachadh.
Dràibheadh Inntleachdail Cathair-bhaile (NOA)
Tha AD Max a’ nochdadh suidheachadh slàn, crìoch-gu- crìoch + ailtireachd VLM, a’ comasachadh pàirceadh-gu draibheadh le taic pàirceadh, le taic san àm ri teachd airson Modail Dràibhear VLA Mision-L anguage Action).
Na h-uile-Scenario ADAS (LCC)
Is urrainn dha AD Pro & AD Max comharran solais trafaic aithneachadh, seòladh eadar slighean iom-fhillte, agus faighinn seachad air cnapan-starra leithid carbadan pàirce no cònaichean togail gu neo-eisimeileach a nì draibheadh bailteil nas socair agus nas comhfhurtail.

Prìomh eadar-dhealachaidhean eadar Lixiang Carbadan Leudaichte -Raon charbadan L6, L7, L8 agus L9
|
Roinn-seòrsa |
Paramadair |
Li Auto L6 |
Li Auto L7 |
Li Auto L8 |
Li Auto L9 |
|
Taobh a-muigh |
Fad (mm) |
4925 |
5050 |
5080 |
5218 |
|
Leud (mm) |
1960 |
1995 |
1995 |
1998 |
|
|
àirde (mm) |
1735 |
1750 |
1800 |
1800 |
|
|
Bun-cuibhle (mm) |
2920 |
3005 |
3005 |
3105 |
|
|
Solais aghaidh |
Solais halo 2.2m |
Halo solais |
Halo solais |
Halo solais |
|
|
Taobh a-staigh |
Comas suidheachain |
5 |
5 |
6 |
6 |
|
Doimhneachd bun-stèidh (mm) |
1057 |
1081 |
415 |
540 |
|
|
Sliseag |
Qualcomm Snapdragon 8295P |
Qualcomm Snapdragon 8295P |
Qualcomm Snapdragon 8295P |
Qualcomm Snapdragon 8295P |
|
|
Luchd-labhairt |
19 |
21 |
21 |
21 |
|
|
Siostam spàsail |
4-sgrìn 3D |
5-sgrion 3D |
5-sgrion 3D |
5-sgrion 3D |
|
|
Einnsean agus motair |
Cumhachd (kW) |
300 |
330 |
330 |
330 |
|
Torc (Nm) |
529 |
620 |
620 |
620 |
|
|
Inneal leudachaidh raon |
1.5T ceithir-leudaiche raon siolandair |
1.5T ceithir-leudaiche raon siolandair |
1.5T ceithir-leudaiche raon siolandair |
1.5T ceithir-leudaiche raon siolandair |
|
|
0-100 kph (s) |
5.4 |
5.3 |
5.3 |
5.3 |
|
|
Àireamh de Motors |
Dual |
Dual |
Dual |
Dual |
|
|
Seòrsa crochaidh |
Cnàmh-miann dùbailte aig cùl còig-ceangal |
Crochadh adhair brat-ùrlair draoidheachd |
Crochadh adhair brat-ùrlair draoidheachd |
Crochadh adhair brat-ùrlair draoidheachd |
|
|
Trèana-draibhidh |
Dràibhear ceithir-chuibhle tuigseach |
Motor motair aghaidh is cùil 4WD |
Motor motair aghaidh is cùil 4WD |
Motor motair aghaidh is cùil 4WD |
|
|
Raon agus bataraidh |
Raon Dealain CLTC (km) |
212 |
225/286 |
225/280 |
280 |
|
Raon Co-mheasgaichte CLTC (km) |
1390 |
1360/1421 |
1360/1415 |
1412 |
|
|
Meud bataraidh (kWh) |
36.8 |
42.8/52.3 |
42.8/52.3 |
52.3 |
|
|
Sgaoileadh a-muigh (kW) |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
|
|
Caitheamh connaidh WLTC (L/100 km) |
6.9 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
|
|
Tanca connaidh |
60 |
65 |
65 |
65 |
|
|
Pasgan dràibhidh fèin-riaghailteach |
Pacaid |
Li Ad Max / Li Ad Pro |
Li Ad Max / Li Ad Pro |
Li Ad Max / Li Ad Pro |
Li Ad Max / Li Ad Pro |
|
Sliseag |
Turas Horizon 5/ NVIDIA Drive Orin-X |
Turas Horizon 5/ NVIDIA Drive Orin-X |
Turas Horizon 5/ NVIDIA Drive Orin-X |
Turas Horizon 5/ NVIDIA Drive Orin-X |
|
|
Cumhachd Coimpiutaireachd |
128 TOPS/508 TOPS |
128 TOPS/508 TOPS |
128 TOPS/508 TOPS |
128 TOPS/508 TOPS |
|
|
Comas Sealladh |
Sealladh lèirsinneach + radar laser |
Sealladh lèirsinneach + LiDAR |
Sealladh lèirsinneach + LiDAR |
Sealladh lèirsinneach + LiDAR |
|
|
Highway NOA |
Tha |
Tha |
Tha |
Tha |
|
|
Cathair NOA |
Tha |
Tha |
Tha |
Tha |
|
|
LCC (Gach Scenario ADAS) |
Tha |
Tha |
Tha |
Tha |
|
|
Pàirceadh fèin-ghluasadach |
Tha |
Tha |
Tha |
Tha |
|
|
Breic èiginn fèin-ghluasadach |
Tha |
Tha |
Tha |
Tha |
|
|
Stiùirich èiginn |
Tha |
Tha |
Tha |
Tha |
|
|
Sàbhailteachd |
Inbhe |
C-NCAP 5-Star |
C-NCAP 5-Star |
C-NCAP 5-Star |
C-NCAP 5-Star |
|
G{0}} Rangachadh |
3g |
2 g |
2 g |
2 g |
|
|
Bagannan adhair |
9 |
9 |
9 |
9 |
Pròiseas cur òrdughan
A’ cur thugainn am fiosrachadh a th’ agad (àireamhan OEM, dealbhan, sònrachaidhean, modalan càr, msaa.)
Bidh sinn a’ togail agus a’ cur thugaibh dealbhan agus mion-fhiosrachadh eile airson dearbhadh.
A’ bruidhinn air a h-uile mion-fhiosrachadh a tha thu airson faighinn a-mach (pacadh, teirmean lìbhrigidh, barantas, msaa.)
Faodaidh tu ar WhatsApp a chuir ris.
Thèid fios a thoirt don phròiseas òrduigh tro phuist-d bho àm gu àm.
Dòigh lìbhrigidh
Is urrainn dhuinn còmhdhail fearainn, rèile is mara a thoirt seachad a rèir do fheumalachdan.

Ceistean Cumanta
Tha sinn nar solaraichean càr dealain proifeasanta li auto leudaichte ann an Sìona, a’ toirt seachad toraidhean àrd-inbhe le prìs ìosal. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil oirbh carbad dealain raon leudaichte li auto saor a cheannach airson a reic an seo bhon chompanaidh againn. Airson luachan, cuir fios thugainn a-nis.



