Tuairisgeul air bathar
Bidh an SUV teann ùr aige-EAN AION i60 air a liostadh gu h-oifigeil air 16 Samhain. Bidh an càr ùr a’ gabhail ri dealbhadh còig suidheachain agus a’ toirt seachad dà sheòrsa cumhachd, raon leudaichte agus dealan fìor-ghlan.
A thaobh coltas, tha an càr ùr a’ gabhail ri stoidhle ùr de dhealbhadh aghaidh aghaidh, tha na solais-cinn domhainn air an uidheamachadh le stòran solais LED dùbailte, agus tha crios solais ruith tron latha na sheòrsa de dhealbhadh troimhe. Bidh na claisean gluasaid dìreach air gach taobh a’ cur ri mothachadh lèirsinneach an aghaidh aghaidh, agus tha am pàirt seo cuideachd falaichte agus air a dhealbhadh le solais beaga gorm gus cuideachadh le draibheadh. A bharrachd air an sin, tha aghaidh a ’chàir cuideachd uidheamaichte le proiseactair taobh a-muigh. Tha na loidhnichean air taobh corp a' chàir gu bunaiteach co-ionann ris an fheadhainn aig AION V. Tha bonn-cuibhle an dà mhodail dìreach mar an ceudna. A thaobh meud a 'mhodail, is e fad, leud agus àirde a' chàir ùir 4685/1854/1660mm, agus tha an wheelbase 2775mm, a tha follaiseach nas motha na AION V. Tha solas beag gorm aig an sgàthan rearview gus cuideachadh le dràibheadh agus tha e ri fhaighinn ann an rims 18-òirleach agus 19-òirlich.
Aig a' chùl, tha an càr ùr a' gabhail ri còmhdach dùbailte tron-dealbhadh taillight, le suaicheantas fèin-shoilleir sa mheadhan, agus tha solas beag gorm gus cuideachadh le dràibheadh falaichte san t-solas. Faodar dorsan cùil a ’chàir ùir fhosgladh faisg air 90 ceum, tha e nas cudromaiche faighinn air adhart agus dheth a’ chàr, agus tha geata earball dealain air a chùlaibh. Tha coltas a ’chàir ùr a’ toirt seachad òr meileabhaid blàth, xinghe gorm, geal bàn, glas-teine mara, dubhar oidhche dubh, airgead holografach 6 seòrsa de dhath peant càr.
A thaobh sgeadachadh taobh a-staigh, bidh an càr ùr agus AION V a’ gabhail ri stoidhle dealbhaidh as ìsle agus a’ gabhail ri dà dhathan àrd is ìosal. Tha an sgeadachadh taobh a-staigh a’ toirt seachad bainne coirce geal, meileabhaid blàth aotrom donn agus Tahiti liath ann an trì dathan, agus tha solais àile 32-dath a’ cruthachadh faireachdainn dachaigh blàth. Tha an càr ùr a 'toirt seachad cuibhle stiùiridh cuibhle nas sìmplidhe, a bharrachd air sgàilean smachd meadhanach crochte agus pannal ionnstramaidean. Fon sgrion tha dà phannal cosgais gun uèir. Aig ìre taic dràibhidh, tha an càr ùr uidheamaichte le siostam taic dràibhidh tuigseach GAC GSD, a bheir taic do ghnìomhachd pàircidh tùrail NDA agus HPA aig astar àrd, agus is urrainn dha atharrachadh rampa is slighe a thoirt gu buil.
A thaobh cumhachd, tha an càr ùr a’ toirt seachad dà shiostam cumhachd: dealan fìor-ghlan agus tionndadh raon leudaichte. Nam measg, tha an tionndadh raon leudaichte- uidheamaichte le einnsean 1.5L le cumhachd as àirde de 74kW, raon turais dealain fìor-ghlan CLTC de 210km, raon turais coileanta de 1240km, caitheamh connaidh biadhaidh de 5.5L/100km, cumhachd motair as àirde de 180 kW, agus làn de 30% -80% ann an mionaidean. Tha an càr ùr cuideachd uidheamaichte le aghaidh Mhic a’ Phearsain agus crochadh neo-eisimeileach ceangal 5 air ais.
