Qin New Energy 2025 Standard Edition 450
|
Paramadairean bunaiteach |
Qin New Energy 2025 Standard Edition 450 |
Iris Siubhail Qin New Energy 2025 450 |
|
|
Dèanadair |
BYD |
BYD |
|
|
Ìre |
Càr cruinn |
Càr cruinn |
|
|
Seòrsa lùtha |
Dealan fìor-ghlan |
Dealan fìor-ghlan |
|
|
Ùine airson margaidheachd |
2025.05 |
2025.05 |
|
|
Ùine cosgais bataraidh luath (uairean) |
0.5 |
0.5 |
|
|
Raon cosgais luath bataraidh (%) |
30-80 |
30-80 |
|
|
Cumhachd as àirde (kW) |
100 |
100 |
|
|
Torc as àirde (N·m) |
180 |
180 |
|
|
Structar corp |
Sedan 4-doras 5-suidheachain |
Sedan 4-doras 5-suidheachain |
|
|
Motor (Ps) |
136 |
136 |
|
|
Fad * leud * àirde (mm) |
4675*1770*1500 |
4675*1770*1500 |
|
|
Luathachadh oifigeil 0-50 km/h |
5 |
5 |
|
|
Astar as àirde (km/h) |
150 |
150 |
|
|
Caitheamh connaidh lùth co-ionann (L / 100km) |
1.34 |
1.34 |
|
|
Lùghdaich cuideam (kg) |
1531 |
1531 |
|
|
Meud luchd iomlan as àirde (kg) |
1906 |
1906 |
|
|
Fad (mm) |
4675 |
4675 |
|
|
Leud (mm) |
1770 |
1770 |
|
|
àirde (mm) |
1500 |
1500 |
|
|
Bun-cuibhle (mm) |
2670 |
2670 |
|
|
Slighe aghaidh (mm) |
1525 |
1525 |
|
|
slighe cùil (mm) |
1520 |
1520 |
|
|
Ceàrn slighe (ìre) |
13 |
13 |
|
|
Ceàrn fàgail (ìre) |
14 |
14 |
|
|
Radius tionndaidh as ìsle (m) |
5.3 |
5.3 |
|
|
Structar corp |
Sedan |
Sedan |
|
|
Modh fosgladh doras |
Doras swing |
Doras swing |
|
|
Àireamh dhorsan (àireamh) |
● 4 |
● 4 |
|
|
An àireamh de sheataichean (aonad) |
● 5 |
● 5 |
|
|
Tomhas-lìonaidh (L) |
450 |
450 |
|
|
Brand motair aghaidh |
BYD |
BYD |
|
|
Modail motair aghaidh |
TZ180XSJ |
TZ180XSJ |
|
|
Seòrsa motair |
Magnit maireannach / sioncronaich |
Magnit maireannach / sioncronaich |
|
|
Cumhachd motair iomlan (kW) |
100 |
100 |
|
|
Iomlan each-chumhachd (Ps) |
136 |
136 |
|
|
Torc motair iomlan (N·m) |
180 |
180 |
|
|
Max. cumhachd motair aghaidh (kW) |
100 |
100 |
|
|
Torc as àirde de motair aghaidh (N · m) |
180 |
180 |
|
|
An àireamh de dhraibhearan motair |
Motair singilte |
Motair singilte |
|
|
Cruth motair |
Aghaidh |
Aghaidh |
|
|
Seòrsa bataraidh |
● Bataraidh fosfáit iarainn lithium |
● Bataraidh fosfáit iarainn lithium |
|
|
Brand cealla bataraidh |
● Furdy |
● Furdy |
|
|
Modh fuarachaidh bataraidh |
Fuarachadh leaghaidh |
Fuarachadh leaghaidh |
|
|
Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (km) |
450 |
450 |
|
|
Lùth bataraidh (kWh) |
52.8 |
52.8 |
|
|
Caitheamh cumhachd gach ceud cilemeatair (kWh / 100km) |
11.5 |
11.5 |
|
|
Gnìomh cosgais luath |
Taic |
Taic |
|
|
Cumhachd cosgais luath (kW) |
60 |
60 |
|
|
Ùine cosgais bataraidh luath (uairean) |
0.5 |
0.5 |
|
|
Raon cosgais luath bataraidh (%) |
30-80 |
30-80 |
|
|
Giorrachaidhean |
Bogsa gèar aon-luath airson carbadan dealain |
Bogsa gèar aon-luath airson carbadan dealain |
|
|
Àireamh nan gèaraichean |
1 |
1 |
|
|
Seòrsa bogsa gèar |
Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
|
|
Stiùireadh chassis |
|
|
|
|
Modh dràibhidh |
● Precursor aghaidh |
● Precursor aghaidh |
|
|
Seòrsa crochaidh aghaidh |
● Crochadh neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain |
● Crochadh neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain |
|
|
Seòrsa cùl-crochaidh |
● Beam torsion gun -crochadh neo-eisimeileach |
● Beam torsion gun -crochadh neo-eisimeileach |
|
|
Seòrsa taic cumhachd |
● Cuideachadh cumhachd dealain |
● Cuideachadh cumhachd dealain |
|
|
Structar corp càr |
Seòrsa giùlan |
Seòrsa giùlan |
|
|
Seòrsa breic aghaidh |
● diosc fionnaraichte |
● diosc fionnaraichte |
|
|
Seòrsa breic cùil |
● Diosc |
● Diosc |
|
|
Seòrsa breic pàircidh |
● Pàirceadh dealanach |
● Pàirceadh dealanach |
|
|
Sònrachadh taidheir aghaidh |
● 205/55 R16 |
● 205/55 R16 |
|
|
Sònrachadh cùl taidhrichean |
● 205/55 R16 |
● 205/55 R16 |
|
|
Sònrachadh taidhrichean a bharrachd |
● Inneal càraidh taidhrichean |
● Inneal càraidh taidhrichean |
|
|
Prìomh / baga-adhair suidheachain luchd-siubhail |
Prìomh / Leas |
Prìomh / Leas ● |
|
|
Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil |
|
Aghaidh / cùl- |
|
|
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean |
● Inneal-rabhaidh teann teann |
● Inneal-rabhaidh teann teann |
|
|
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan |
● Sreath aghaidh |
● Sreath aghaidh |
|
|
Atharrachadh modh dràibhidh |
● Gluasad |
● Gluasad |
|
|
Radar pàircidh aghaidh / cùil |
Aghaidh- / Cùl ● |
Aghaidh- / Cùl ● |
|
|
Dealbh tacsaidh driver |
O A' tilleadh dealbh |
● A 'tilleadh ìomhaigh |
|
|
An àireamh de radar ultrasonic |
● 3 |
● 3 |
|
Coileanadh
• An siostam cumhachd: Is e cumhachd iomlan an motair 100kW, is e an torque iomlan 180N·m, is e an luathachadh oifigeil 0-50 km/h 5 diogan, agus tha freagairt cumhachd dràibhidh a’ bhaile mothachail.
• Seasmhachd: Seasmhachd dealain fìor 450km, a’ cur taic ri cosgais luath airson 0.5 uair, gu leòr airson siubhal gu obair làitheil agus siubhal goirid air astar.
Àite agus rèiteachadh
• Meud bodhaig: 4675mm a dh'fhaid, 1770mm de leud, 1500mm àrd, bonn-cuibhle 2670mm, tomhas-lìonaidh 450L, a' coinneachadh ri riatanasan luchdan làitheil.
• Rèiteachadh sàbhailteachd: Siostaman sàbhailteachd àbhaisteach leithid smachd seasmhachd bodhaig agus cuairteachadh feachd breic, agus gnìomhan taic dràibhidh practaigeach.
Gnìomh practaigeach
• Èifeachdas cosgais: Cìs luath 0.5 uairean làn de chumhachd 80%, èifeachdas cosgais àrd.
• Rèiteachadh bunaiteach: Tha fionnarachadh-àile làimhe, radar tilleadh, solais-cinn fèin-ghluasadach agus gnìomhan practaigeach eile deiseil.
Teachdaichean teth: qin new energy 2025 deasachadh àbhaisteach 450, Sìona qin lùth ùr 2025 deasachadh àbhaisteach 450 solaraichean
Cuir rannsachadh
