Galaxy A7 2025 EM-i 70km Start Edition
|
Paramadairean bunaiteach |
Galaxy A72025 EM-i Tionndadh seòlaidh 70km |
Galaxy A72025 EM-i Tionndadh seòlaidh 150km |
|
Raon turais dealain fìor-ghlan WLTC (km) |
55 |
120 |
|
Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (km) |
70 |
150 |
|
Ùine cosgais bataraidh luath (uairean) |
- |
0.3 |
|
Raon cosgais luath bataraidh (%) |
1 |
30-80 |
|
Caitheamh connaidh Co-cheangailte WLTC (L/100km) |
1.31 |
0.9 |
|
An ìre as ìsle de chaitheamh connaidh (L/100km) WLTC |
- |
3.75 |
|
An staid as ìsle de chaitheamh connaidh (L/100km) CLTC |
2.67 |
2.8 |
|
Caitheamh connaidh farsaing de ola is dealan (L / 100km) |
- |
2.29 |
|
Lùghdaich cuideam (kg) |
1599 |
1735 |
|
Brand cealla bataraidh |
● Zhongxin Airlines |
● Linn Ningde |
|
Raon turais dealain fìor-ghlan WLTC (km) |
55 |
120 |
|
Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (km) |
70 |
150 |
|
Lùth bataraidh (kWh) |
8.5 |
18.4 |
|
Caitheamh cumhachd gach ceud cilemeatair (kWh / 100km) |
- |
12 |
|
Gnìomh cosgais luath |
Gun taic |
Taic |
|
Cumhachd cosgais luath (kW) |
- |
37 |
|
Ùine cosgais bataraidh luath (uairean) |
- |
0.3 |
|
Raon cosgais luath bataraidh (%) |
- |
30-80 |
|
Suidheachadh eadar-aghaidh cosgais luath |
- |
Cùl taobh deas a’ chàir |
|
Sònrachadh taidheir aghaidh |
● 215/60 R17 |
● 225/55 R18 |
|
Sònrachadh cùl taidhrichean |
● 215/60 R17 |
● 225/55 R18 |
|
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean |
● Inneal-rabhaidh teann teann |
● Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
|
An àireamh eadar-aghaidh USB / Type-C |
● 2 san t-sreath aghaidh / 1 san t-sreath chùil |
● 2 san t-sreath aghaidh / 2 san t-sreath chùil |
|
Gnìomh suidheachan aghaidh |
|
O Neach-labhairt bacadh ceann (draibheadh a-mhàin) |

Is e Geely Galaxy A7 a’ chiad phluga- ann an càr tar-chinealach stèidhichte air ailtireachd lùth ùr GEA. Is e an caitheamh connaidh CLTC aige 2.67L gach 100km, le seasmhachd iomlan nas motha na 2100km. Tha bonn-cuibhle de 2845mm aige cuideachd agus bidh siostam cockpit tuigseach Galaxy Flyme Auto air. Faodar a ràdh gur e seo an 1 càr meadhanach mòr, a bheir buaidh làidir air BYD Qin L DM-i.
A 'coimhead air a' choltas an-toiseach, tha aghaidh aghaidh a 'chàir ùr fhathast a' leantainn air adhart leis a 'bhun-bheachd dealbhaidh "Milky Way Ripple". Bidh an stiall solais tro- a’ ceangal na solais-cinn LED air gach taobh tron phannal sgeadachaidh gus a’ bhuaidh lèirsinneach a leudachadh. Tha an siostam gu lèir a’ tighinn gu ìre le griola in-ghabhail èadhair gnìomhach AGS aig a ’ghàrradh ìosal, agus tha cumadh nan raointean lampa ceò air gach taobh a’ cruthachadh faireachdainn math de ghluasad. A thaobh dath bodhaig, tha an càr ùr a’ tabhann 6 roghainnean gu h-iomlan: Ji Hailan, Xuanyu Black, Inkstone Snow White, Shuang Huayin, Yanzhu Grey agus Tianqing Grey. Tha a bhrosnachadh a’ tighinn bhon t-sealladh 6-latha de West Lake.

A’ tighinn chun an taobh, bidh an càr ùr a’ gabhail ri loidhne mhullaich cùil sliochd agus dealbhadh loidhne ghualainn aonaichte gus a bhuaidh lèirsinneach a dhèanamh gu math caol. A thaobh meud bodhaig, is e fad, leud agus àirde a’ chàir ùir 4918/1905/1495mm, tha bonn a’ chuibhle 2845mm, agus tha an càr meadhanach mòr air a shuidheachadh. A rèir an rèiteachaidh, bheir e trì roghainnean seachad: 17 -iomall òirleach ioma-iomall labhairt, iomall dìon gaoithe ìosal 18-òirleach agus oir ioma-labhairt 19-òirleach. A bharrachd air an sin, tha 21 dealbhadh lughdachadh slaodadh aerodynamic aig Geely Galaxy A7, a ’dèanamh a cho-èifeachd tarraing dìreach 0.229.

Bidh cùl a' charbaid a' gabhail ris a' "ghrian ag èirigh agus ag èirigh san ear" tro-seòrsa dealbhadh taillight. A bharrachd air an sin, chìthear gu bheil an t-antenna earbaill, taillight, suaicheantas GEELY agus cuairteachadh nas ìsle os cionn a’ mhullaich air an dubhadh. leis an spoiler ducktail, tha deagh ghluasad aig a’ chàr teaghlaich seo cuideachd.

Nuair a ruigeas tu a ’chàr, bidh Geely Galaxy A7 a’ gabhail ri dealbhadh cruth cuairteachaidh agus trannsa farsaing sa mheadhan. A thaobh dath, tha Geely Galaxy A7 cuideachd air a bhrosnachadh leis a 'bheachd air West Lake, a' tabhann trì roghainnean: foghar donn, glas ceò agus sneachda geal. Tha taobh a-staigh a’ chàr air a phasgadh le farsaingeachd mhòr de stuth bog agus air a sgeadachadh le pannalan sgeadachaidh gràin fiodha agus stiallan sgeadachaidh meatailt matte. Le dealbhadh sealladh farsaing 0.87 ㎡ fosgailte (uidheam meadhanach agus àrd) agus cuibhle stiùiridh dùbailte -, tha an càr gu lèir a’ nochdadh faireachdainn fìor mhath de shòghalachd.

A thaobh cumhachd, tha Geely Galaxy A7 uidheamaichte le ginealach ùr de Raytheon EM-i super hybrid system. Tha an siostam uidheamaichte le einnsean coisrigte hybrid 1.5L le èifeachdas teirmeach de 47.26, le cumhachd as àirde de 82 kW agus torque as àirde de 136 N · m. Aig an aon àm, tha e uidheamaichte le siostam dràibhidh dealain hybrid 11-in -1 le cumhachd motair as àirde de 175 kW agus torque as àirde de 262 N · m. Tha an siostam tar-chuir air a mhaidseadh le bogsa gèar DHT aon-ghèar, le ùine luathachaidh de 7.1 diogan bho 0 gu 100 km / h. Is e comas a’ bhataraidh cumhachd 8.5kWh agus 18.4kWh fa leth, is e seasmhachd dealain fìor CLTC 70/150km fa leth, agus is e caitheamh ola CLTC fo chall cumhachd 2.67L/100km agus 2.8L/100km fa leth. A bharrachd air an sin, tha an dreach 150km cuideachd a’ toirt taic do chìsean luath 37kW DC, agus cha toir lùth leasachail 30% -80% ach 18 mionaidean.


Teachdaichean teth: galaxy a7 2025 em-i 70km deasachadh tòiseachaidh, Sìona galaxy a7 2025 em-i 70km a’ tòiseachadh deasachadh solaraichean
Cuir rannsachadh







