S07 2025 Huawei Qiankun Intelligent Driver ADS SE

Tha coltas an gorm dorcha S07 gun samhail, làn mothachadh air an àm ri teachd agus mothachadh air teicneòlas, a dh ’fhaodar a chuimhneachadh gu sgiobalta. Bidh e a’ gabhail ris an dealbhadh stoidhle “aghaidh aghaidh sreang gealaich” an teaghlaich, tha na loidhnichean sìmplidh agus rèidh, tha an griola dùinte agus am buidheann solais LED fada is cumhang air am filleadh a-steach gu sgileil, a’ cruthachadh buaidh lèirsinneach geur agus gun samhail, a’ nochdadh mothachadh làidir air saidheans agus teicneòlas agus mothachadh air an àm ri teachd. Bidh taobh a ’chàir a’ gabhail ri dealbhadh pongail, agus tha na loidhnichean rèidh air an maidseadh le làmhan dorais falaichte, a tha chan ann a-mhàin a ’lughdachadh co-èifeachd tarraing a’ charbaid, ach cuideachd a ’leasachadh buaidh fiùghantach a’ charbaid. Aig an aon àm, tha an dealbhadh seo cuideachd a 'cur ri coileanadh aerodynamic a' charbaid agus a 'leasachadh seasmhachd dràibhidh. Aig cùl a’ chàir, tha an dealbhadh taillight tro- coltach ris an aghaidh aghaidh, a tha gu math aithnichte às deidh solais, agus a chuireas ri mothachadh teicneòlais a’ charbaid agus buaidh bodhaig farsaing. Le bhith a’ cur a-steach spoiler meud mòr agus diffuser bun a’ nochdadh faireachdainn spòrs a’ charbaid. A bharrachd air an sin, tha an S07 dorcha gorm cuideachd uidheamaichte le solais eadar-ghnìomhach smart tearc aig an aon ìre. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​air an oidhche, faodaidh na solais sin dathan agus pàtrain atharrachadh, a’ toirt eòlas lèirsinneach gun samhail agus a’ dèanamh a’ phròiseas dràibhidh nas fhuaire.

Tha cathair dorcha gorm S07 air a dhealbhadh le làn bheachdachadh air ergonomics. Bidh e a’ cleachdadh spong co-dhèanta 12mm de thighead agus spong cuimhne foam polyurethane 20mm tiugh, a tha nas tiugh na ìre a’ ghnìomhachais. Tha sùbailteachd bog sàr-mhath aige agus taic agus còmhdach cothromach. Faodaidh e sgìths dhràibhearan is luchd-siubhail a lùghdachadh gu h-èifeachdach, ge bith an e siubhal goirid no draibheadh ​​fada a th’ ann. Tha na suidheachain aghaidh air an uidheamachadh le gnìomhan beairteach. Tha cathair a’ phrìomh dhràibhear a’ cumail taic ri atharrachadh dealain 16- slighe, agus tha cathair an luchd-siubhail a’ cumail taic ri atharrachadh dealain 14- slighe. Aig an aon àm, tha e cuideachd air a uidheamachadh le casan cas dealain, agus faodaidh e 120 ceum laighe còmhnard a choileanadh, agus tha an astar atharrachaidh luath. Faodar a chrìochnachadh ann an nas lugha na 6 diogan, a ’leigeil le luchd-siubhail suidheachadh suidhe comhfhurtail a lorg gu furasta. A bharrachd air an sin, tha gnìomh anti-pinch aig an t-suidheachan cuideachd gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-siubhail. Tha gnìomhan teasachaidh, fionnarachaidh agus massage aig na suidheachain cuideachd. Faodaidh an gnìomh teasachaidh an cathair a bhlàthachadh gu sgiobalta sa gheamhradh fhuar, a ’leigeil leis an draibhear agus an luchd-siubhail a bhith a’ faireachdainn blàth; bidh an gnìomh fionnarachaidh a’ gabhail ri dealbhadh suidse, agus faodaidh an tomhas èadhair suidse san uair 19m³ a ruighinn, a dh ’fhaodas fuarachadh gu sgiobalta agus an mì-chofhurtachd a dh’ adhbhraicheas sèideadh dìreach a sheachnadh; Tha an gnìomh massage eadar-mheasgte, faodaidh e massage a dhèanamh air a ’ghualainn, air ais, sliasaid, agus a’ toirt seachad 8 modhan agus 3 roghainnean neart, a dh ’fhaodas faochadh a thoirt do sgìths dhraibhearan is luchd-siubhail aig astar fada, dràibheadh ​​​​a dhèanamh nas fhasa.

A bharrachd air an sin, tha farsaingeachd stoc an dorcha gorm S07 cuideachd gu math mòr, le tomhas-lìonaidh de 445L anns an stàit àbhaisteach, a choinnicheas ri feumalachdan siubhal is ceannach làitheil. Nuair a dh’ fheumar nithean mòra a luchdachadh, faodar na suidheachain cùil uile a chuir sìos gus àite cha mhòr rèidh a chruthachadh le meud a ghabhas leudachadh gu 1385L, ge bith a bheil e a’ giùlan àirneis no a’ giùlan mhàileidean airson siubhal astar fada.

Tha gorm dorcha S07 air coileanadh gu math anns an t-siostam dràibhidh snasail, a’ tabhann dà roghainn: dreach dorcha gorm Smart Driving AD PRO agus dreach Huawei Gankun Smart Driving ADS SE. Faodaidh an dreach dorcha gorm Smart Driving AD PRO taic seòlaidh àrd-astar NOA a thoirt gu buil, pàirceadh tùrail, siostam taic sàbhailteachd agus gnìomhan eile. Faodaidh e an astar atharrachadh gu fèin-ghluasadach, an astar eadar carbadan a chumail suas, agus tighinn còmhla air an rathad mòr a rèir suidheachadh an rathaid agus fiosrachadh seòlaidh, a lughdaicheas gu mòr a bhith a’ draibheadh ​​sgìths an draibhear. Faodaidh an gnìomh pàircidh tùrail an draibhear a chuideachadh gus an obair pàircidh a chrìochnachadh gu furasta, ge bith an e pàirceadh taobh a th’ ann no tilleadh a-steach don taigh-bathair, faodar a chrìochnachadh gu ceart.

A thaobh sàbhailteachd, tha an gorm dorcha S07 uidheamaichte le beairteas de shàbhailteachd gnìomhach agus rèiteachadh sàbhailteachd fulangach gus làn raon dìon a thoirt do dhraibhearan is luchd-siubhail. Tha rèiteachaidhean sàbhailteachd gnìomhach a’ toirt a-steach siostam breiceadh glasaidh ABS, siostam cuairteachaidh feachd breic dealanach EBD, siostam seasmhachd bodhaig ESP, siostam smachd tarraing TCS, siostam taic breic, siostam rabhaidh fàgail lann, siostam taic cumail rathaidean, breiceadh gnìomhach, msaa. A thaobh rèiteachadh sàbhailteachd fulangach, tha an S07 dorcha gorm a’ gabhail ri structar bodhaig àrd-neart, agus thathas a’ cleachdadh àireamh mhòr de stàilinn le neart àrd agus stàilinn le cruth teth gus strì an aghaidh buaidh na bodhaig a leasachadh. Tha grunn bhagaichean adhair anns a’ chàr, a’ gabhail a-steach prìomh agus co{10}} bagaichean adhair pìleat, bagaichean adhair taobh, cùirtearan adhair cinn, msaa, a dh’ fhaodas sàbhailteachd dhraibhearan is luchd-siubhail a dhìon gu h-èifeachdach ma thachras tubaist. A bharrachd air an sin, tha an gorm dorcha S07 cuideachd uidheamaichte le rèiteachaidhean sàbhailteachd leithid siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean agus eadar-aghaidh suidheachan sàbhailteachd cloinne gus sàbhailteachd a’ charbaid adhartachadh tuilleadh.

Ann an siubhal bailteil làitheil, faodar modh fìor-dealain a chleachdadh gus siubhal neoni agus cosgais ìseal a choileanadh; rè siubhal air astar fada, faodar an raon leudachaidh a chuir an gnìomh ann an àm gus cumhachd leantainneach a thoirt don charbad agus dèanamh cinnteach nach eil buaidh air an turas. Tha an dreach dealain fìor a’ toirt seachad pacaidean bataraidh le comas 68.82 kW agus 79.97 kW, agus is e seasmhachd dealain fìor-ghlan CLTC 520 cilemeatair agus 628 cilemeatair fa leth. Aig an aon àm, tha an càr ùr uidheamaichte le cosgais luath 3C, agus chan eil an ùine cosgais de 30% -80% SOC ach 15 mionaid, a shàbhaileas gu mòr an ùine cosgais agus a leasaicheas cleachdadh èifeachdais. A bharrachd air an sin, tha an S07 dorcha gorm cuideachd a 'toirt taic do chumhachd sgaoilidh taobh a-muigh 6 kW aig a' char as àirde gus coinneachadh ri feumalachdan dealain a-muigh, co dhiubh a tha e campachadh, cuirmean-cnuic no dealan èiginn, comasach air dèiligeadh gu furasta.

A bharrachd air an sin, tha an gorm dorcha S07 cuideachd a’ toirt seachad grunn mhodhan dràibhidh airson taghadh, a’ toirt a-steach eaconamaidh, comhfhurtachd, spòrs, msaa. Faodaidh luchd-cleachdaidh am modh dràibhidh iomchaidh a thaghadh a rèir an roghainnean fhèin agus suidheachadh an rathaid. Ann am modh eaconamaidh, tha caitheamh lùtha nas ìsle aig a ’charbad agus tha e freagarrach airson siubhal gu bailtean làitheil; ann am modh comhfhurtachd, tha an crochadh agus toradh cumhachd a 'charbaid nas cothromaiche, a' toirt seachad eòlas dràibhidh cofhurtail; anns a 'mhodh spòrs, tha freagairt fiùghantach a' charbaid nas adhartaiche, Luathaich nas luaithe, is urrainn dha an dràibhear a bhith a 'sireadh toileachas dràibhidh. Geàrr-chunntas agus molaidhean stiùireadh ceannach.