2025 Ou Mengda 1.5T CVT Deasachadh an-asgaidh

Tha modal Chery 2025 air a chuir air bhog gu h-oifigeil. Aig an àm seo, chan eil an càr seo ach air modal 1 a chuir air bhog air a reic, agus na shuidheachadh fhèin, tha an càr air a shuidheachadh mar SUV teann.

         Ann an dealbhadh coltas iomlan, tha 1 mothachadh làidir air gluasad aig Chery Oumengda 2025. A thaobh griola an aghaidh aghaidh, tha an càr a 'gabhail ri dealbhadh griola gun fhrèam, agus tha an griola aige cha mhòr a' còmhdach aghaidh aghaidh a 'chàir gu lèir. Aig an aon àm, anns a 'chliath, bidh an càr cuideachd a' gabhail ri structar mogal, còmhla ri maidseadh dath dubh, a 'dèanamh an aghaidh a' coimhead nas òige, agus a thaobh buidhnean lampa, tha cumadh an 2025 Chery Oumengda cuideachd air a dhealbhadh le meud mòr. Leis gu bheil stiallan LED ann, tha coileanadh math aige a thaobh aithneachadh agus fosgarrachd às deidh a bhith air a lasadh air an oidhche.

Bhon taobh, tha an Chery Omeng Da 2025 a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh aghaidh ìosal agus àrd-chùil, a tha cuideachd a’ toirt faireachdainn dàibhidh do shuidheachadh bodhaig a’ chàir. Aig an aon àm, a thaobh mòr-ionad cuibhle, bidh an Chery Omeng Da 2025 cuideachd a ’gabhail ris a’ chànan dealbhaidh dubhach agus calipers breic dearg gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air feartan spòrs a ’charbaid. A bharrachd air an sin, a thaobh loidhnichean a ’mhullaich, bidh an càr cuideachd a’ cleachdadh dealbhadh loidhne rèidh, agus tha pannal sgeadachaidh dubh air a chleachdadh aig cùl a ’charbaid, a bheir faireachdainn nas fìnealta do dhaoine anns a’ bhuaidh lèirsinneach.

Ann an dealbhadh an earbaill, tha faireachdainn nas cruinne aig Chery Oumengda 2025. Aig an aon àm, bidh an càr buidheann solais earbaill cuideachd a’ gabhail ri dealbhadh seòrsa troimhe, agus tha cumadh nam buidhnean solais air gach taobh a’ gabhail ri dealbhadh triantanach, a dh’ fhaodadh tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air aithne a’ charbaid às deidh solais. Anns a’ chuartachadh chùil, tha an càr air a sgeadachadh le truinnsear dìon bonn airgid, agus mar sin tha faireachdainn 1 cruaidh ann an stoidhle, an cois an spoiler meud mòr os cionn an earbaill, am mothachadh iomlan air gluasad gu ìre nas àirde.

Nuair a thàinig mi gu càr Chery Oumengda 2025, bha dealbhadh a ’chàir gu math sìmplidh. Ghabh consol an ionaid gu lèir ri loidhnichean còmhnard is dhìreach, agus bha faireachdainn adhartach anns a’ bhuaidh lèirsinneach. Aig an aon àm, bha dealbhadh a 'chuibhle stiùiridh, bha an càr cuideachd na chànan dealbhaidh 3 a' bruidhinn, agus bha e cuideachd air a phasgadh ann an leathar, nach robh dona ann an conaltradh, agus a thaobh sgrion taisbeanaidh, bidh e cuideachd a 'cleachdadh dealbhadh sgrion dùbailte 10.25-òirleach gus dèanamh cinnteach à inneach teicneòlasach a' chàir aige. Tha buaidh taisbeanaidh an dà scrion seo cuideachd an ìre mhath soilleir, agus tha diofar dhleastanasan furasta an tuigsinn, a’ toirt sealladh soilleir air daoine. A 'bruidhinn air dè, tha mi a' smaoineachadh gu bheil barrachd dragh air a h-uile duine mu choileanadh gnìomhan a 'chàir. A thaobh seo, faodaidh tu a bhith cinnteach, oir chan e a-mhàin gu bheil e a ’toirt taic don t-siostam seòlaidh, ach tha gnìomhan aige cuideachd leithid mapadh eadar-cheangail fòn-làimhe, lìonrachadh chàraichean, ùrachadh OTA agus eadar-obrachadh guth. Tha an càr uile uidheamaichte gus coinneachadh ri ar feumalachdan làitheil. Is e dìreach truas a th’ ann gu bheil an càr a’ cleachdadh dealbhadh atharrachadh làimhe a thaobh gnìomhan suidheachain.

Bidh an Chery Oumenda 2025 a’ cleachdadh modal einnsean turbocharged 1.5T ceithir-SQRE4T15C a thaobh cumhachd, a bheir cumhachd stùc 115kW agus 230N.· m stùc torque chun a 'charbaid. Ged bho shealladh paramadairean cumhachd, chan eil an leithid de thoraidhean coileanaidh fìor mhath, agus fo chumhachan WLTC, is e caitheamh connaidh a ’chàr gach 100 cilemeatair 7.3L, agus tha coileanadh math aige cuideachd a thaobh eaconamaidh carbaid. Ach, a thaobh bogsa gèar, bidh an càr a’ cleachdadh bogsa gèar CVT a tha caochlaideach gu leantainneach. Nuair a bhios tu a’ gluasad gèaraichean, bidh beagan silidh ann, a bheir buaidh air eòlas dràibhidh an neach-cleachdaidh.