Nissan Motor Z{0}} GT 2.3T fèin-ghluasadach Diesel Four-Càr air a chleachdadh le Wheel Drive
|
Paramadairean bunaiteach |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.3T fèin-ghluasadach Diesel Four-cuibhle Drive iomraiteach dreach |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.0T fèin-ghluasadach Gasoline Ceithir-wheel Drive Comfortable Edition |
|
|
Dìosail |
Gasoline |
|
Ùine airson margaidheachd |
2025.06 |
2025.03 |
|
Cumhachd as àirde (kW) |
140 |
190 |
|
Torc as àirde (N·m) |
500 |
400 |
|
Einnsean |
2.3T 190 each-chumhachd L4 |
2.0T 258 each-chumhachd L4 |
|
Astar as àirde (km/h) |
170 |
160 |
|
Caitheamh connaidh co-cheangailte NEDC (L/100km) |
- |
9.5 |
|
Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L / 100km) |
7.9 |
- |
|
Lùghdaich cuideam (kg) |
2240 |
2140 |
|
Meud luchd iomlan as àirde (kg) |
3055 |
2955 |
|
Modail einnsean |
M9T-500 |
4K31TD |
|
Gluasad (mL) |
2298 |
1997 |
|
Gluasad (L) |
2.3 |
2.0 |
|
Uidheam cuairteachaidh adhair |
- |
DOHC |
|
Max. each-chumhachd (Ps) |
190 |
258 |
|
Cumhachd as àirde (kW) |
140 |
190 |
|
Astar cumhachd as àirde (rpm) |
|
5600 |
|
Torc as àirde (N·m) |
500 |
400 |
|
Astar torque as àirde (rpm) |
- |
1500-4000 |
|
Cumhachd lom as àirde (kW) |
140 |
182 |
|
Seòrsaichean lùtha |
Dìosail |
Gasoline |
|
Label connaidh |
Chan eil.0 |
Chan eil.92 |
|
Stuth bloc siolandair |
Iarann teilgte |
Aluminium alloy |
Dealbhadh toraidh: Anns an dà bhliadhna a dh’ fhalbh, tha iomadachadh agus comas cluiche làraidhean togail branda Sìneach a ’sìor fhàs, agus tha barrachd is barrachd iarrtasan air cuid de chluicheadairean far-rathaid agus luchd-dealasach làraidhean togail airson foirmean làraidh pickup. Tha an togail corp mòr 1 farsaing cuideachd nas tarraingiche don phoball, agus chan eil dà-sheaghach ann mu ghnìomhachd. Chan e seo an Zhengzhou Nissan Z9 (parameters|rannsachadh) Air 8 Faoilleach, tha sinn dìreach air tòiseachadh air an loidhne riochdachaidh. An-diugh, rachamaid agus faireachdainn gu mionaideach e.
Bidh taobh a ’chàir a’ gabhail ri loidhnichean dìreach sa mhòr-chuid, agus tha dealbhadh uinneig taobh neo-riaghailteach a ’toirt faireachdainn de shùbailteachd. A thaobh tomhasan bodhaig, tha an fhaid, an leud agus an àirde aige 5520/1960/1950mm fa leth, agus tha an wheelbase a’ ruighinn 3300mm.
Tha e cuideachd a’ nochdadh rèilichean mullaich dubha agus ceumannan taobh.
Bidh an càr a’ cleachdadh taidhrichean sreath 265/65 R18 Triangle Advantex SUV, a tha air an dealbhadh airson greim làidir agus drèanadh sàr-mhath. Tha iad air am pacadh le cuibhlichean airgid-dubh le 6- dùbailte, aig a bheil dealbhadh eireachdail.
Tha am bogsa bathair a’ tomhas 1520/1600/550mm, modail àbhaisteach le taobh a-staigh bogsa bathair air a pheantadh le còmhdach dìon. Tha am modail fhèin cuideachd a’ nochdadh mullach rolla airson dìon gaoithe is uisge agus dìon an aghaidh meirle.
Bidh an càr a’ gabhail ri stoidhle dubh, le pàirt àrd a’ chonsail sa mheadhan còmhdaichte le leathar. Tha an cruth dealbhaidh iomlan cuideachd anns an stoidhle dealbhaidh gnàthach gnàthach, le loidhnichean còmhnard agus dealbhadh sgrion fleòdraidh.
Tha dealbhadh bun-chòmhnard air a' chuibhle-stiùiridh le dà-labhairt airson greim daingeann, agus tha smachd aig na putanan ioma-ghnìomh air gach taobh air na siostaman dràibhidh tuigseach agus ioma-mheadhain.
Tha soilleireachd iomchaidh aig an taisbeanadh ionnstramaid làn LCD 10.25-òirleach, ach tha na crìochan dubha beagan nas fharsainge. Tha e a’ còmhdach mhìltean, modh dràibhidh, fiosrachadh seòlaidh agus susbaint eile.
Tha an scrion fleòdraidh 14.6{-òirleach gu math tarraingeach. Bidh e a’ gabhail ri eag-shiostam inneal-càr Tencent, a’ toirt a-steach Tencent iQting, Tencent Video, NetEase Cloud Music, msaa. Tha an cugallachd obrachaidh iomlan cuideachd gu ìre mhath rèidh.
Fon sgrion air bhog tha sreath de phutanan fiosaigeach stoidhle piàna, a bhios gu sònraichte a’ cumail smachd air an t-siostam fionnarachaidh-adhair. Nas fhaide sìos, tha slot fòn ann, agus air an taobh chlì tha charger gun uèir airson an fhòn agad le comasan fionnarachaidh is fuarachaidh.
Bu chòir gum biodh am mullach grèine panoramach fosgailte na fheart de mhodalan crìochnachaidh àrd no dreachan luchd-siubhail. Tha seo cuideachd na fheart as fheàrr le muinntir Shìona, leis gu bheil e a’ coimhead nas farsainge.
Tha na suidheachain air an dèanamh le leathar dubh, agus tha an còmhdach iomlan agus an comhfhurtachd math. Tha gnìomhan atharrachaidh dealain agus teasachaidh aig na suidheachain aghaidh cuideachd.
Tha na suidheachain cùil beagan rèidh, agus tha dìth gàirdean sa mheadhan beagan briseadh-dùil, agus tha àite ann airson leasachadh. Gu fortanach, bidh na cùl-taic a’ dol sìos gu co-rèireach, a’ tabhann beagan so-ruigsinneachd.
Einnsean dìosail M9T 2.3T
Cumhachd as àirde: 190 hp (140 kW)
Torc as àirde: 500 N·m
Structar Crochaidh
Aghaidh: Crochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone
Cùl: Ioma{0}}ceangal axle iomlan neo-crochaidh neo-eisimeileach
Teachdaichean teth: Nissan Motor Z9 2025 GT 2.3T Dìosail Ceithir fèin-ghluasadach-Càr air a chleachdadh le cuibhle-cuibhle, Sìona Nissan Motor Z9 2025 GT 2.3T Diesel Four fèin-ghluasadach-Solarachadh càr air a chleachdadh le Wheel Drive
Cuir rannsachadh
