Tuairisgeul air bathar
A rèir Al Jazeera, ged a tha teannachadh dachaigheil ann an Ioran air a dhol sìos, tha prìsean chàraichean a’ sìor dhol suas. Air a stiùireadh le neo-sheasmhachd reata iomlaid, lùban in-mhalairt, gainnead solair agus dùil ri atmhorachd, tha ceannach carbaid air a bhith a’ sìor fhàs neo-ruigsinneach do dhachaighean àbhaisteach. Tha mòran shaoranaich air leigeil seachad càraichean a cheannach am measg àrdachadh mòr ann am prìsean, leis gu bheil cumhachd ceannach nan sàbhalaidhean aca cha mhòr air a dhol sìos.
Tha carbadan ùra sa mhargaidh ionadail a-nis mar as trice a’ cosg còrr air $10,500, agus tha eadhon na modailean as saoire air an dèanamh san dachaigh a’ dol thairis air an ìre sin. Tha prìsean air a dhol suas gu mòr anns na sia mìosan a dh’ fhalbh, le cuid de mhodalan càr cruinnichte agus air an toirt a-steach a’ faicinn àrdachadh prìsean còrr air 150%.
Aig an aon àm, chan eil àrdachadh ann am prìsean chàraichean air eadar-theangachadh gu càileachd carbaid nas fheàrr no seirbheisean às-reic ann an Ioran. Bidh luchd-cleachdaidh gu farsaing a’ gearain mu dhroch chàileachd togail, caitheamh connaidh àrd agus taic càraidh mì-fhreagarrach.
Tha luchd-gnìomhachais a’ toirt fa-near gu bheil èiginn a’ mhargaidh a’ tighinn bho barrachd air dìreach cosgaisean ag èirigh; tha a bhun-adhbhar na laighe ann an dìth farpais san fhad-ùine. Bidh in-mhalairt cuibhrichte agus glè bheag de cho-fharpais dachaigheil a’ fàgail glè bheag de roghainnean carbaid aig luchd-cleachdaidh, agus chan eil mòran brosnachaidh aig luchd-dèanaidh chàraichean ionadail na toraidhean agus na seirbheisean aca ùrachadh.
Tha an dà phrìomh neach-dèanaidh dachaigheil ann an Ioran, SAIPA agus IKCO, le chèile air prìsean a thogail. Còmhla ri dolar na SA nas làidire, tha ro-aithrisean margaidh a’ moladh gun cùm prìsean chàraichean a’ dol suas.
Tha an taobh solarachaidh cuideachd fo chuideam trom. Tha àrd-oifigearan aig luchd-dèanaidh chàraichean à Ioran a’ nochdadh gun do thuit solar charbadan dachaigheil 20% -30% bliadhna an dèidh bliadhna eadar Màrt agus Ògmhios am-bliadhna. Tha seo gu ìre mhòr mar thoradh air gearradh an riaghaltais ann an cuotathan iomlaid cèin airson roinn nan càraichean, a chuir casg air in-mhalairt an dà chuid co-phàirtean agus carbadan iomlan. Thathas an dùil nach bi toradh iomlan càr dachaigheil airson na bliadhna seo ach 1-1.1 millean aonad, fada nas ìsle na an ìre as àirde de 1.7 millean aonad a chaidh a chlàradh ann an 2012.
Ach a dh ’aindeoin sin, tha comharran adhartach air nochdadh: tha Ioran air clàradh airson in-mhalairt chàraichean a shocrachadh. Ma thèid ceadan in-mhalairt a libearalach tuilleadh, thèid adhartasan dioplòmasach a choileanadh agus airgead reòta thall thairis a bhith neo-reòta, thathas an dùil gun èirich solar charbadan agus dh’ fhaodadh prìsean chàraichean fàs mean air mhean.