Ceannaich 2025 Avatr 06 Max Pure Electric Sedan

A’ bòstadh taobh a-muigh air leth teachdail, tha e a’ nochdadh fascia aghaidh sgiathan air a chàradh le solais ruith LED gun samhail tron ​​​​latha, le taic bho shuaicheantas tarraingeach le soillseachadh. Tha loidhne-mullaich an arc rionnag - agus sgàil-dhealbh fastback air a mhaidseadh le cuibhlichean spòrs mòra 20-òirleach, a’ lìbhrigeadh tarraing eireachdail is fiùghantach. Tha e cinnteach gun tionndaidh thu cinn ge bith càite an draibheadh ​​​​thu.

Gabh ceum a-staigh, agus glacaidh an caban còmhdaich 360 ceum an t-sùil sa bhad. Tha e a’ tighinn le scrion suathaidh mòr sa mheadhan agus taisbeanadh fada aonaichte, làn de theicneòlas ùr-nodha. Bidh an siostam a’ freagairt sa bhad do gach suathadh aotrom. Bidh am vent èadhair ri taobh an draibhear agus an slot stòraidh fòn cliste a’ gabhail ri dealbhadh aonaichte, a ’cothlamadh sìmplidheachd agus practaigeach. Tha an t-àite as motha a’ laighe anns na suidheachain dùbailte neoni{-dìreadh grabhataidh. Le gnìomhan atharrachadh dealain is suathaidh 12-shlighe, bidh iad gu h-èifeachdach a’ lughdachadh sgìths air turasan astar fada.

Tha raon farsaing de fheartan snasail ann. Tha an carbad a ’tighinn gu ìre àbhaisteach le Huawei HarmonySpace Cockpit 3.0, a’ lìbhrigeadh siostam infotainment làn fhreagarrach agus a ’comasachadh eadar-obrachadh guth tùrail. Airson an tionndadh Pro, faodaidh luchd-ceannach pasgan dràibhidh tùrail HUAWEI Qiankun ADS 4.0 a chuir ris aig cosgais a bharrachd de 20,000 RMB. Uidheamachadh le aon 128 - seanail LiDAR agus cumhachd coimpiutaireachd de 200 TOPS, bidh e gu dìcheallach a’ toirt taic do Highway Navigation Assist agus pàirceadh fèin-ghluasadach làn-shealladh.