Leopard 5 2025 Tian Shen Intelligent Driving Max Edition
|
Paramadair |
Deasachadh dràibhidh glic leopard 5 laser drykun |
Leopard 5 Cloud Chariot Laser Dry Kun Smart Driving Edition |
|
Ìre |
SUV meadhanach mòr |
SUV meadhanach mòr |
|
Seòrsa de lùth |
Plug{0}}ann an tar-chinealach |
Plug{0}}ann an tar-chinealach |
|
Ùine airson margaidheachd |
2025.02 |
2025.02 |
|
Raon dealain fìor-ghlan WLTC (km) |
100 |
100 |
|
Raon dealain fìor-ghlan CLTC (km) |
125 |
125 |
|
Ùine cosgais luath bataraidh (uairean) |
0.27 |
0.27 |
|
Raon cosgais bataraidh luath (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Cumhachd as àirde (kW) |
505 |
505 |
|
Torc as àirde (Nm) |
760 |
760 |
|
Bogsa gèara |
E-CVT tar-chuir caochlaideach gu leantainneach |
E-CVT tar-chuir caochlaideach gu leantainneach |
|
Structar corp |
5-doras, SUV 5-suidheachain |
5-doras, SUV 5-suidheachain |
|
Einnsean |
1.5T 194HP L4 |
1.5T 194HP L4 |
|
Motor (Ps) |
660 |
660 |
|
L * W * H (mm) |
4890*1970*1920 |
4890*1970*1920 |
|
Luathachadh (ean) oifigeil 0-100km / H |
4.8 |
4.8 |
|
Astar as àirde (km/H) |
180 |
180 |
|
Caitheamh connaidh còmhla WLTC (L/100km) |
1.79 |
1.79 |
|
Caitheamh connaidh farsaing de ola is dealan (L / 100km) |
4.52 |
4.52 |
|
Barantas carbaid |
● Sia bliadhna no 150,000 km |
● Sia bliadhna no 150,000 km |
|
Lùghdaich cuideam (kg) |
2890 |
2998 |
|
Meud luchd iomlan as àirde (kg) |
3265 |
3373 |
|
Meud iomlan an quasi{0}}trèilear (kg) |
2500 |
2500 |
|
Fad (mm) |
4890 |
4890 |
|
Leud (mm) |
1970 |
1970 |
|
àirde (mm) |
1920 |
1920 |
|
Bun-cuibhle (mm) |
2800 |
2800 |
|
Slighe aghaidh (mm) |
1660 |
1660 |
|
Tread (mm) |
1660 |
1660 |
|
Fuadach talmhainn as ìsle fo làn luchd (mm) |
220 |
310 |
|
Ceàrn slighe (ìre) |
35 |
39 |
|
Ceàrn fàgail (ìre) |
32 |
35 |
|
Ceàrn pasaidh fad-ùine (ìre) |
20 |
20 |
|
An doimhneachd coiseachd as àirde (mm) |
700 |
790 |
|
Structar corp |
SUV |
SUV |
|
Modh fosgladh doras |
Taobh-doras crochte |
Taobh-doras crochte |
|
Àireamh dhorsan (PCan) |
● 5 |
● 5 |
|
An àireamh de sheataichean (PCan) |
● 5 |
● 5 |
|
Comas tanca connaidh (L) |
83 |
83 |
|
Modail einnsean |
BYD476ZQF |
BYD476ZQF |
|
Gluasad (mL) |
1497 |
1497 |
|
Gluasad (L) |
1.5 |
1.5 |
|
Foirm airson faighinn a-steach adhair |
Turbo luchdachadh |
Turbo luchdachadh |
|
Cruth an t-einnsean |
Suidheachadh dìreach |
Suidheachadh dìreach |
|
Rèiteachadh siolandair |
L |
L |
|
An àireamh de siolandairean (PCan) |
4 |
4 |
|
An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (PCan) |
4 |
4 |
|
Trèana bhalbhaichean |
DOHC |
DOHC |
|
Cumhachd eich as àirde (Ps) |
194 |
194 |
|
Cumhachd as àirde (kW) |
143 |
143 |
|
Astar cumhachd as àirde (rpm) |
- |
- |
|
Torc as àirde (N·m) |
273 |
273 |
|
Astar torque as àirde (rpm) |
- |
|
|
Cumhachd lom as àirde (kW) |
135 |
135 |
|
Seòrsa de lùth |
Plug{0}}ann an tar-chinealach |
Plug{0}}ann an tar-chinealach |
|
Leubail connaidh |
Àireamh 92 |
Àireamh 92 |
|
Modh solarachaidh ola |
In-stealladh dìreach |
In-stealladh dìreach |
|
Stuth ceann siolandair |
Alloy Aluminium |
Alloy Aluminium |
|
Stuth bloc siolandair |
Alloy Aluminium |
Alloy Aluminium |
|
Inbhean àrainneachd |
Dùthaich VI |
Dùthaich VI |
|
Modail motair aghaidh |
TZ220XYAB |
TZ220XYAB |
|
Modail motair cùil |
TZ200XYA |
TZ200XYA |
|
Seòrsa motair |
Magnit maireannach / sioncronaich |
Magnit maireannach / sioncronaich |
|
Cumhachd motair iomlan (kW) |
485 |
485 |
|
Iomlan each-chumhachd (Ps) |
660 |
660 |
|
Torc motair iomlan (N·m) |
760 |
760 |
|
Cumhachd as àirde de motair aghaidh (kW) |
200 |
200 |
|
Torc as àirde de motair aghaidh (N · m) |
360 |
360 |
|
Cumhachd as àirde de motair cùil (kW) |
285 |
285 |
|
Torc as àirde de motair cùil (N · m) |
400 |
400 |
|
Cumhachd siostam aonaichte (kW) |
505 |
505 |
|
Cumhachd aonaichte siostam (Ps) |
687 |
687 |
|
Torc aonaichte siostam (N·m) |
760 |
760 |
|
An àireamh de dhraibhearan motair |
Motor motair dùbailte |
Motor motair dùbailte |
|
Cruth motair |
Aghaidh + cùl |
Aghaidh + cùl |
|
Seòrsa bataraidh |
● Bataraidh fosfáit iarainn lithium |
● Bataraidh fosfáit iarainn lithium |
|
Brand bataraidh |
● Verdi |
● Verdi |
|
Teicneòlas sònraichte bataraidh |
Bataraidh lann |
Bataraidh lann |
|
Modh fuarachaidh bataraidh |
Fuarachadh leaghaidh |
Fuarachadh leaghaidh |
|
Raon dealain fìor-ghlan WLTC (km) |
100 |
100 |
|
Raon dealain fìor-ghlan CLTC (km) |
125 |
125 |
|
Seasmhachd coileanta NEDC (km) |
1200 |
1200 |
|
Cumhachd Bataraidh (kWh) |
31.8 |
31.8 |
|
Caitheamh cumhachd 100km (kWh / 100km) |
23.5 |
23.5 |
|
Gnìomh cosgais luath |
Taic |
Taic |
|
Cumhachd cosgais luath (kW) |
100 |
100 |
|
Ùine cosgais luath bataraidh (uairean) |
0.27 |
0.27 |
|
Raon cosgais bataraidh luath (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Suidheachadh eadar-aghaidh cosgais slaodach |
Taobh deas cùl a’ chàir |
Taobh deas cùl a’ chàir |
|
Suidheachadh eadar-aghaidh cosgais luath |
Taobh deas cùl a’ chàir |
Taobh deas cùl a’ chàir |
|
Cumhachd sgaoilidh AC taobh a-muigh (kW) |
6 |
6 |
|
Ainm goirid |
E-CVT tar-chuir caochlaideach gu leantainneach |
E-CVT tar-chuir caochlaideach gu leantainneach |
|
Àireamh nan gèaraichean |
Astar caochlaideach leantainneach |
Astar caochlaideach leantainneach |
|
Seòrsa tar-chuir |
Tar-chuir dealanach a ghabhas atharrachadh gu leantainneach (E-CVT) |
Tar-chuir dealanach a ghabhas atharrachadh gu leantainneach (E-CVT) |
|
Modh dràibhidh |
● Dràibhear ceithir-chuibhle aghaidh |
● Dràibhear ceithir-chuibhle aghaidh |
|
Foirm dràibhidh ceithir-chuibhle |
● Dràibhear dealain ceithir-chuibhle |
● Dràibhear dealain ceithir-chuibhle |
|
Seòrsa crochaidh aghaidh |
● Double wishbone neo-eisimeileach crochaidh |
● Double wishbone neo-eisimeileach crochaidh |
|
Seòrsa cùl-crochaidh |
● Double wishbone neo-eisimeileach crochaidh |
● Double wishbone neo-eisimeileach crochaidh |
|
Seòrsa cuideachaidh |
● Cumhachd dealain |
● Cumhachd dealain |
|
Structar corp |
Seòrsa giùlain gun{0}}luchdachadh |
Seòrsa giùlain gun{0}}luchdachadh |
|
Seòrsa breic aghaidh |
● Seòrsa diosc fionnaraichte |
● Seòrsa diosc fionnaraichte |
|
Seòrsa breic cùil |
● Seòrsa diosc fionnaraichte |
● Seòrsa diosc fionnaraichte |
|
Seòrsa breic pàircidh |
● Pàirceadh dealanach |
● Pàirceadh dealanach |
|
Meud an taidheir aghaidh |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Meud cùl an taidheir |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Sònrachaidhean taidhrichean a bharrachd |
● Meud slàn |
● Meud slàn |
|
Suidheachadh taidhrichean a bharrachd |
● Backpack seòrsa |
● Backpack seòrsa |
|
Bag-adhair airson prìomh / suidheachan aghaidh luchd-siubhail |
Bun-sgoil/Àrd-sgoil |
Bun-sgoil/Àrd-sgoil |
|
Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil |
Aghaidh / cùl ● |
Aghaidh / cùl |
|
baga-adhair ceann aghaidh / cùil (cùirtear adhair) |
Aghaidh / cùl |
Aghaidh / cùl |
|
Bag-adhair glùin |
Airbag glùine driver |
● Bag-adhair glùin an dràibhear |
|
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean |
● Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
● Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
|
Cuimhneachan air crios-suidheachain gun cheangal |
● |
● |
|
Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISOFIX |
● |
● |
|
Siostam rabhaidh fàgail Lane |
● |
● |
|
Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach |
● |
● |
|
Molaidhean airson a bhith a’ draibheadh sgìth |
● |
● |
|
Rabhadh fosgladh doras DOW |
● |
● |
|
Rabhadh tubaist air adhart |
● |
● |
|
Rabhadh bualadh cùil |
● |
● |
|
Modh Sentry / Clairvoyance |
● |
● |
|
Rabhadh dràibhidh aig astar ìosal |
● |
● |
|
Air a thogail-ann an clàr-dràibhidh |
● |
● |
|
Call taic ri taobh rathaid |
● |
● |
|
Atharrachadh modh dràibhidh |
● Standard / Comfort ● Off-an rathad ● Sneachda ● Customization / pearsanachadh |
● Standard / Comfort ● Off-an rathad ● Sneachda ● Customization / pearsanachadh |
|
Siostam ath-bheothachaidh lùtha |
● |
● |
|
Pàirceadh fèin-ghluasadach |
● |
● |
|
Taic suas an cnoc |
● |
● |
|
Teàrnadh socair air leathad cas |
● |
● |
|
Gnìomh crochaidh caochlaideach |
● Soft agus cruaidh adjustment crochaidh ● Supension àirde adjustment |
|
|
Slaod-sa mhodh |
|
|
|
Glasadh eadar-dhealaichte / eadar-dhealachaidh slip cuibhrichte |
○ Glasadh eadar-dhealaichte aiseal aghaidh ● Glasadh eadar-dhealaichte axle cùil |
● Lock eadar-dhealaichte axle aghaidh ● Glasadh eadar-dhealaichte axle cùil |
|
Siostam inntrigidh slighe-draibhidh |
● |
|
|
Dràibhear cuibhle aig astar ìosal ceithir |
● |
● |
|
Modh crathaidh |
● |
● |
|
Tionndadh tanca |
● |
● |
|
Radar pàircidh aghaidh / cùil |
Aghaidh / cùl |
Ro agus às deidh |
|
Dealbh tacsaidh driver |
● Ìomhaigh panoramach 360-ceum |
● Ìomhaigh panoramach 360-ceum |
|
Chasis follaiseach / Ìomhaigh 540 ceum |
● |
● |
|
Camara mothachaidh air adhart |
● Binocular |
● Binocular |
|
An àireamh de chamarathan |
● 11 |
● 12 |
|
An àireamh de chamarathan anns a’ chàr |
● 1 |
● 1 |
|
An àireamh de radairean ultrasonic |
● 12 |
● 12 |
|
An àireamh de radairean tonn millimeter |
● 3 |
● 3 |
|
Brand LiDAR |
● HUAWEI |
● HUAWEI |
|
Àireamh de lidars |
● 1 |
● 1 |
|
An àireamh de loidhnichean lidar |
● Loidhne 192 |
● Loidhne 192 |
|
Siostam cuairt-mara |
● Cuairt-mara atharrachail làn-luath |
● Cuairt-mara atharrachail làn-luath |
|
Siostam taic dràibhidh |
● Huawei Gankun Intelligent Driving ADS |
● Huawei Gankun Intelligent Driving ADS |
|
Ìre dràibhidh le taic |
● L2 |
● L2 |
|
A' cumail taic ri siostam cogaidh tràth carbaid |
● |
● |
|
Siostam seòlaidh saideal |
● |
● |
|
Taisbeanadh mu staid an rathaid a luchdadh a-nuas |
● |
● |
|
Taic loidhne co-shìnte |
● |
● |
|
Siostam neach-cuideachaidh cumail Lane |
● |
● |
|
Cùm an t-sreath sa mheadhan |
● |
● |
|
Aithneachadh shoidhnichean trafaic rathaid |
● |
● |
|
Taic parcaidh |
● |
● |
|
Pàirceadh iomallach |
● |
● |
|
Lean an t-slighe agus air ais |
● |
● |
|
Atharrachadh loidhne cuideachaidh |
● |
● |
|
Slighe a-mach gu fèin-ghluasadach (inntrigeadh) den ramp taice |
● |
● |
|
Comharrachadh solais comharra |
● |
● |
|
Cuibhle stiùiridh dheth lorg làimhe |
● |
● |
|
Tòisich cuimhneachan |
● |
● |
|
Stuth iomall |
● Aluminium alloy |
Alloy Aluminium |
|
Doras air a ghnìomhachadh le dealan |
● Geata an Tàilleir |
● Geata an Tàilleir |
|
Raca mullaich |
● |
● |
|
Glasadh meadhanach a-staigh |
|
● |
|
Seòrsa iuchair |
● Iomallach iuchair ● Bluetooth iuchair ● NFC / RFID key |
● Iomallach iuchair ● Bluetooth iuchair ● NFC / RFID key ● iuchair dhidseatach UWB |
|
Siostam tòiseachaidh gun iuchair |
● |
● |
|
Gnìomh inntrigidh gun iuchair |
● Sreath aghaidh |
● Sreath aghaidh |
|
Gnìomh tòiseachaidh iomallach |
● |
● |
|
Peadal taobh carbaid |
● Chàirich |
● Dealanach |
|
Preheat am bataraidh |
● |
|
|
Ìre solais taobh a-muigh ○ roghainn |
maids-ri gin |
|
|
Stòr solais beam ìosal |
● LED |
LED |
|
Stòr solais beam àrd |
● LED |
● LED |
|
Solais ruith LED tron latha |
● |
● |
|
Beam freagarrach àrd is ìosal |
● |
● |
|
Solais fèin-ghluasadach |
● |
● |
|
Tionndaidh an lampa cuideachaidh |
● |
● |
|
Lampa ceò aghaidh |
E |
● LED |
|
Àirde solais ceann a ghabhas atharrachadh |
● |
● |
|
Tha na solais-cinn air an tionndadh dheth le dàil |
|
● |
|
Seòrsa uinneag |
Mullach grèine panoramach fosgailte |
● Sunroof panoramach fosgailte |
|
Uinneag cumhachd aghaidh / cùil |
Aghaidh / cùl |
Aghaidh / cùl |
|
Uinneag a h-aon-ghnìomh togail iuchrach |
● Carbad slàn |
An càr gu lèir |
|
Gnìomh an aghaidh pinch na h-uinneige |
● |
● |
|
Glainne dìon-fuaim ioma-fhilleadh de uinneag taobh |
● Sreath aghaidh |
● Sreath aghaidh |
|
Glainne prìobhaideachd taobh cùil |
● |
● |
|
Sgàthan cosmaigeach taobh a-staigh |
● Prìomh dhràibhear + lampa solais ● Co{0}}phìleat + lampa solais |
● Prìomh dhràibhear + lampa solais ● Co{0}}phìleat + lampa solais |
|
Cuilbheart cùil |
● |
● |
|
Gnìomh wiper inntrigidh |
● Seòrsa mothachaidh uisge |
● Seòrsa mothachaidh uisge |
|
Gnìomh sgàthan rearview taobh a-muigh |
● Electric adjustment ● Electric pasgadh ● Cuimhne sgàthan rearview ● Rearview sgàthan teasachadh ● A 'tilleadh agus a' tionndadh sìos gu fèin-ghluasadach Glasadh càr pasgadh fèin-ghluasadach |
● Electric adjustment ● Electric pasgadh ● Cuimhne sgàthan rearview ● Rearview sgàthan teasachadh ● A 'tilleadh agus a' tionndadh sìos gu fèin-ghluasadach ● Fèin-ghluasadach pasgadh an dèidh glasadh |
|
Sgrion / inbhe siostam ○ roghainn |
maids-ri gin |
|
|
Sgrion dath smachd meadhanach |
● Touch sgrion LCD |
● Touch sgrion LCD |
|
Meud sgrion smachd meadhanach |
● 15.6 òirleach |
● 15.6 òirleach |
|
Fuasgladh sgrion smachd meadhanach |
● 2.5K |
● 2.5K |
|
Meud sgrion dibhearsain airson neach-siubhail aghaidh |
● 12.3 òirleach |
● 12.3 òirleach |
|
Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh |
Tha taic ri HUAWEI HiCar ● Taic Carlink |
● Thoir taic do HUAWEI HiCar ● Taic Carlink |
|
Siostam smachd aithne guth |
● |
|
|
Dùisg neach-cuideachaidh gutha-facal |
● Halo, Xiao Fang |
● Halo, Xiao Fang |
|
Aithneachadh guth dùsgadh sgìreil-suas |
● Ceithir raointean |
● Ceithir raointean |
|
Aithneachadh cainnt leantainneach |
● |
● |
|
Faodar a ràdh gu faicsinneach |
● |
● |
|
Aithneachadh aghaidh |
● |
● |
|
Iarrtas DeepSeek |
● Ceangailte |
● Ceangailte |
|
Stòr app |
● |
● |
|
Air-t-siostam tuigseach |
● DiLnk |
● DiLink |
|
Cuimhne siostam locomotaibhean (GB) |
● 12 |
● 12 |
|
Stòradh siostam locomotaibhean (GB) |
● 256 |
● 256 |
|
Inbhe rèiteachaidh tuigseach O |
Roghainneil-Neo |
|
|
Lìonra 4G / 5G |
● 5G |
● 5G |
|
Ùrachadh luath air ìre OTA |
● |
|
|
Àite teth Wi-Fi |
● |
|
|
Stuth cuibhle stiùiridh |
● Cortex |
● Cortex |
|
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh |
● Stiùireadh suas is sìos + atharrachadh air adhart is air ais |
● Dealan suas is sìos + atharrachadh air adhart is air ais |
|
Foirm gluasad |
● Gluasad inneal-làimhe dealanach |
● Gluasad inneal-làimhe dealanach |
|
Cuibhle-stiùiridh ioma-ghnìomh |
● |
● |
|
Teasachadh cuibhle stiùiridh |
|
● |
|
Cuimhne chuibhle stiùiridh |
|
● |
|
Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas |
● Dath |
● Dath |
|
Pannal ionnstramaidean LCD làn |
● |
● |
|
Meud an ionnstramaid LCD |
● 12.3 òirleach |
● 12.3 òirleach |
|
HUD Head-suas Taisbeanadh Didseatach |
● |
● |
|
Meud ceann HUD-suas |
● 50 òirleach |
● 50 òirleach |
|
Gnìomh sgàthan rearview taobh a-staigh |
● Deàrrsadh fèin-ghluasadach an-aghaidh-deàrrsadh |
● Deàrrsadh fèin-ghluasadach an-aghaidh-deàrrsadh ● Meadhanan sruthadh |
|
Ann an-tha cosgais chàraichean uidheamaichte le roghainn àbhaisteach ○ |
Chan eil gin |
|
|
Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais |
● USB |
USB |
|
● Seòrsa-C |
● Seòrsa-C |
|
|
An àireamh de phuirt USB / Seòrsa-C |
● 3 aghaidh / 2 chùl |
● 3 aghaidh / 2 chùl |
|
USB / Seòrsa{0}}C cumhachd cosgais as àirde |
Lu 60W |
60W |
|
Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe |
● Sreath aghaidh |
● Sreath aghaidh |
|
Cumhachd cosgais gun uèir fòn-làimhe |
● 50W |
50W |
|
Inbhe rèiteachaidh suidheachain ○ roghainn |
Chan eil gin |
|
|
Stuth suidheachain |
● Leathar |
● Leathar |
|
Modh rèiteachaidh a 'phrìomh shuidhe |
● Air adhart agus air ais adjustment ● Backrest adjustment ● Atharrachadh àirde (4-slighe) ● Taic lumbar (4-slighe) |
● Air adhart agus air ais adjustment ● Backrest adjustment ● Atharrachadh àirde (4-slighe) ● Taic lumbar (4-slighe) |
|
Modh rèiteachaidh an t-suidheachain taice |
● Air adhart agus air ais adjustment ● Backrest adjustment ● Atharrachadh àirde (2-slighe) ● Taic lumbar (4-slighe) |
● Air adhart agus air ais adjustment ● Backrest adjustment ● Atharrachadh àirde (2-slighe) ● Taic lumbar (4-slighe) |
|
Atharrachadh dealain air prìomh chathair / copilot |
Bun-sgoil ● / Àrd-sgoil |
Bun-sgoil ● / Àrd-sgoil ● |
|
Gnìomh suidheachan aghaidh |
Teasachadh Fionnarachadh Massage ● Headrest neach-labhairt |
● Teasachadh ● Fionnarachadh ● Massage ● Headrest neach-labhairt |
|
Gnìomh cuimhne cathair cumhachd |
● Suidheachan an dràibhear ● Co{0}}suidheachan draibhear |
● Suidheachan an dràibhear ● Co{0}}suidheachan draibhear |
|
Atharrachadh suidheachain dàrna sreath |
● Backrest adjustment |
● Backrest adjustment |
|
Gnìomh suidheachain an dàrna sreath |
● Teasachadh ● Fionnarachadh |
● Teasachadh ● Fionnarachadh |
|
Cruth suidheachan cùil |
● Co-roinneil recline |
● Co-roinneil recline |
|
Gàirdean meadhan aghaidh / cùil |
Aghaidh / cùl |
Aghaidh / cùl |
|
Fuaim / solais a-staigh mar an àbhaist |
◎ Roghainneil-Chan eil gin |
|
|
Ainm branda neach-labhairt |
● DEVIALET |
● DEVIALET |
|
Àireamh luchd-labhairt |
● 18 Adharc |
● 18 Adharc |
|
Lampa àrainneachd ann an càr |
● Ioma-dath |
● Ioma-dath |
|
Inneal-adhair / Refrigerator ● Coitcheann ○ Roghainneil |
maids-ri gin |
|
|
Modh smachd teothachd fionnarachaidh-adhair |
● Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
● Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
|
Ionad adhair suidheachain cùil |
● |
● |
|
Teòthachd smachd sòn |
● |
● |
|
Inneal-glanaidh adhair càr |
● |
● |
|
Ann an-criathrag càr PM2.5 |
● |
● |
|
Gineadair ian àicheil |
● |
● |
|
Ann an-inneal cùbhraidh càr |
● |
● |
|
Sgrùdadh càileachd adhair |
● |
● |

Mar shàr-obair ùr-ghnàthach air a’ mhargaidh cruaidh-chruaidh SUV, bidh an càr ùr, fhad ‘s a tha e a’ leantainn air adhart leis a ’ghine clasaigeach far-rathaid, ag ùrachadh gu coileanta an rèiteachadh tùrail agus ag ath-mhìneachadh inbhe roinn a’ mhargaidh le “teicneòlas-comas sòghalachd.
A ’tighinn gu ìre le Lidar, tha Huawei ADS 3.0 a’ toirt cumhachd do eòlas dràibhidh snasail
Airson a’ chiad uair, tha an Leopard 5 Smart Driving Edition a’ toirt a-steach an siostam dràibhidh tùrail deireadh àrd a-steach don raon cruaidh SUV, agus tha an siostam gu lèir uidheamaichte le fuasgladh dràibhidh tùrail Kun ADS 3.0 aig Huawei. Tha an lidar ùr air a’ mhullach a’ cruthachadh matrix tuigse le 11 camarathan agus 12 radairean ultrasonic, a’ toirt taic do phàirceadh làn-shealladh fèin-ghluasadach, taic pìleat NOA aig astar àrd agus gnìomhan eile. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an neach-cuideachaidh guth càr ùr a’ toirt a-steach teicneòlas modal AI mòr gu domhainn, gun urrainn dha seirbheis ioma-mhodhail agus sealladh stèidhichte air a mholadh, le sùil nan diathan siostam dràibhidh tuigseach ìre àrd, gus “sùil{13}}eanchainn-làmh" làn-ceangal eag-eòlas tuigseach.

Luxury Configuration Ath-àrdachadh, Ag ath-dhealbhadh a’ chomharra-slat-tomhais luach Suv cruaidh-
Air an taobh a-staigh, tha an dreach Smart Drive a’ tighinn gu ìre àbhaisteach le inneal-fuarachaidh 4.5L blàth is fuar agus siostam fuaim 18- neach-labhairt Divare gus àite fuirich gluasadach a chruthachadh. Tha an cathair paisgte ann an leathar Nappa agus a’ toirt taic do ghnìomhan atharrachadh dealain ioma-stiùiridh agus massage. Tha an siostam cumhachd a’ leantainn air adhart leis a’ cho-chruinneachadh tar-chinealach 1.5T plug-in, tha cumhachd coileanta aig an t-siostam de 143kW, a’ toirt aire don chumhachd làidir agus coileanadh caitheamh connaidh coileanta de 7.8L gach 100 cilemeatair, agus tha seasmhachd dealain fìor-ghlan CLTC a’ ruighinn 125km.

Coileanadh a’ mhargaidh Tionndadh dràibhidh soilleir, sgiobalta gus pòla fàis ùr fhosgladh
Bho chaidh am modail coitcheann a chuir air bhog san t-Samhain 2023, tha meud reic sreath Leopard 5 air a dhol suas: chaidh 626 carbad a lìbhrigeadh anns a ’chiad mhìos, chaidh a dhol thairis air 5000 carbad anns an ath mhìos, agus chaidh 5203 carbad a chumail san Fhaoilleach 2024. Neartaichidh an sgàthan backview crios solais gorm ùr, suaicheantas bodhaig sònraichte agus eileamaidean dealbhaidh eile, mothachadh air teicneòlas agus aithne.
Tha In-ghabhail Teicneòlais a’ stiùireadh gluasad agus a’ luathachadh co-ionannachd dràibhidh glic
Tha BYD Equation Leopard air teicneòlas modail mòr lidar agus AI a thiomnadh, nach eil uidheamaichte ach le millean{0}}càr sòghail clas, gu margaidh clas 200000, a’ comharrachadh ìre ùr de bhith a’ còrdadh ri teicneòlas dràibhidh tuigseach. Chomharraich sgrùdairean gnìomhachais gu bheil an Leopard 5 Smart Driving Edition chan e a-mhàin air prìomh shuidheachadh BYD a dhaingneachadh ann an raon teicneòlas dùthchail crois lùth ùr tro adhartas dà loidhne de “càileachd meacanaigeach cruaidh + teicneòlas tuigseach ùr-nodha”, ach cuideachd air luach suaicheantasan Sìneach a bhrosnachadh gus leum a-steach don t-slighe thuigseach.
Teachdaichean teth: leopard 5 2025 tian shen dràibheadh tuigseach deasachadh max, Sìona leopard5 2025 tian shen tùrail a’ draibheadh max deasachadh solaraichean
Cuir rannsachadh







