A’ coimhead air ais air a’ mhodail ùr, tha an taobh a-muigh aige a’ sealbhachadh stoidhle garbh an Zongheng G700, le sgàil-dhealbh bogsaidh iomlan. Bidh an dà chuid na solais ruith LED tron latha agus an griola a’ gabhail ri dealbhan ceart-cheàrnach, leis a’ bhràiste “LSER” suidhichte aig meadhan a’ chliath.
A thaobh tomhasan, tha an Jetour Zongheng F700 a 'tomhas 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, le bonn cuibhle de 3350 mm. Tha ceàrn slighe 32-ceum ann, ceàrn fàgail 15-ceum, ceàrn sreap as àirde de 45 ceum agus doimhneachd grunnachaidh as àirde de 900 mm.
Tha e air uidheamachadh le leabaidh bathair mòr 1300L, ionad cumhachd leabaidh 220V agus suas ri gineadh cumhachd pàipearachd 20 kW. Tha comas tarraing 3.5 tunna aig a’ chàr agus port solar cumhachd airson luchd-tarraing.
Taobh a-staigh a ’chaban, tha an togail ùr a’ nochdadh suidheachadh taisbeanaidh aonaichte anns a bheil scrion smachd meadhanach fleòdraidh 15.6-òirleach agus scrion Sky Horizon 35.4-òirleach, le taic bho smachd guth tuigseach AI.
Tha e a’ tabhann an rèiteachadh suidhe sòghail ceithir-suidheachan “Cloud Rest”. Tha an dà sheata aghaidh is cùil air an uidheamachadh le gnìomhan teasachaidh agus fionnarachaidh, agus tha na suidheachain aghaidh cuideachd a’ tighinn le massage. Tha inneal-fuarachaidh ìre carbaid air a thoirt seachad cuideachd. Airson taic dràibhidh, tha e air uidheamachadh le siostam taic seòlaidh mòr-rathaid Falcon 500.
Fon chochall, tha an Jetour Zongheng F700 uidheamaichte le siostam tar-chinealach Kunpeng Super Hybrid CDM-O plug-in. Bidh e a’ gabhail ri einnsean coisrigte 2.0 TD le paidhir le motaran dealain dùbailte aghaidh is cùil. Bidh an toradh cumhachd aonaichte a’ ruighinn 665 kW agus bidh torque còmhla a ’bualadh 1135 N · m, ceangailte ri tar-chuir DHT 2-astar. Is e an raon fìor-dealanach CLTC aige 150 km.
Tha an carbad air a uidheamachadh leis an t-siostam XWD super-auto smart 4WD, eadar-dhealachaidhean glasaidh fiacail cù aghaidh aghaidh agus glas ionad stèidhichte air lùth.