Tha figearan bho ghnìomhachas chàraichean na Ruis a’ sealltainn gun tug an dùthaich a-steach 391,500 càr luchd-siubhail gu h-iomlan anns a’ chiad leth de 2026. Bha càraichean ùra a’ dèanamh suas 186,300 aonad, agus ràinig carbadan cleachdte nas sine na trì bliadhna 205,200 aonad, a’ comharrachadh iarrtas a bha a’ sìor fhàs airson in-mhalairt chàraichean.
Bha carbadan Sìonach a’ dèanamh suas 70 sa cheud de in-mhalairt chàraichean ùra, a’ daingneachadh a shuidheachadh mar am prìomh sholaraiche. Chaidh lìbhrigeadh chàraichean ùra a-steach don Ruis tro Kyrgyzstan suas, cha mhòr trì uiread an taca ris an aon ùine an-uiridh. An coimeas ri sin, thuit in-mhalairt à Coirèa a Deas gu mòr, a’ tuiteam faisg air leth-bhliadhna-an dèidh- bhliadhna. Tha an dàta a’ nochdadh iarrtas luchd-cleachdaidh a tha a’ sìor fhàs airson càraichean anns an Ruis còmhla ri gluasad sònraichte ann an lorg cinn-uidhe.
Tha luchd-anailis gnìomhachais a’ toirt fa-near nach eil an spìc gheur ann an in-mhalairt chàraichean ùra tro Kyrgyzstan a’ tighinn bho chomas saothrachaidh charbadan ionadail nas fheàrr. An àite sin, tha e gu ìre mhòr a’ nochdadh gluasad ann an slighean malairt is gluasaid, le àireamh mhòr de charbadan air an cur tro Kyrgyzstan airson an lìbhrigeadh don Ruis.
Tha cruth-tìre margaidh nan càraichean cleachdte fhathast an ìre mhath seasmhach, le Iapan a’ cumail a’ chiad àite agus Sìona san dàrna àite. Anns a’ chiad leth den bhliadhna, chuir Iapan 117,700 càr cleachdte air falbh chun Ruis, a’ dèanamh suas 57.3% de in-mhalairt chàraichean cleachdte. Chuir Sìona às-mhalairt 50,500 aonad, a’ clàradh ìre fàis air leth a bha nas àirde na a h-uile farpaiseach eile. Lean in-mhalairt de chàraichean cleachdte à Coirèa a Deas a’ dol sìos gu mòr, le dìreach 16,100 aonad gu h-iomlan, tuiteam de 61% bliadhna-an dèidh-bliadhna.
Thuirt Tselikov gu bheil einnseanan aig 96% de chàraichean cleachdte a chaidh a thoirt a-steach don Ruis le toradh nach eil nas motha na 160 each-chumhachd. Tha an gluasad seo ceangailte gu dlùth ri riaghailtean cìs ath-chuairteachaidh charbadan ath-sgrùdaichte na Ruis. Às deidh na riaghailtean ùra a chuir an gnìomh, tha cosgaisean in-mhalairt airson carbadan cumhachd àrd air a dhol suas gu mòr. Mar thoradh air an sin, tha ceannaichean a’ roghnachadh modalan le cumhachd nas ìsle le cosgaisean nas seasmhaiche. Tha seo na phrìomh adhbhar airson an crìonadh leantainneach ann an solar chàraichean cleachdte bho luchd-às-mhalairt mòr traidiseanta a’ toirt a-steach Corea a Deas, Georgia agus na United Arab Emirates.
Gu sònraichte, tha dàta na bu thràithe a chaidh fhoillseachadh le Autostat a’ sealltainn gun do bhuail reic chàraichean ùra na Ruis 116,300 aonad san Ògmhios 2026, a’ dìreadh faisg air 30% mìos-air-mìos. Tha am figear a’ comharrachadh gu neo-dhìreach gu bheil margaidh chàraichean na Ruis fhathast a’ faighinn air ais.