Ròn 07 2026 DM-i 1.5T 230km Prestige Edition
Tuairisgeul air bathar
Tha an ròn 2026 07 DM-I na mhodail ùr, a tha gu ìre mhòr air a mheudachadh airson cumadh aghaidh aghaidh agus a’ cur lidar ris.

Mar mhodail atharraichte bho linn, tha e fhathast a’ leantainn stoidhle dealbhaidh bòidhchead mara BYD, agus a’ gabhail ri cumadh griola aghaidh dùinte, le solais-cinn fada is cumhang air gach taobh agus trì -toirt a-steach adhair, a’ toirt ìre mhath de dh’ aithne dha. Aig an aon àm, an taca ris na modalan airgid a tha gan reic, bidh an càr a’ cuir dheth an stiall solais LED fon bhuidheann solais, ga dhèanamh nas grinne gu h-iomlan.
A thaobh meud, a dh'fhaid, leud agus àirde a tha 4995/1900/1495mm, wheelbase tha 2900mm, fad air àrdachadh le 15mm, agus leud air a mheudachadh le 5mm.


Air taobh an earbaill, bidh an càr a’ cleachdadh buidheann taillight tro- gus stoidhle dealbhaidh aonaichte teaghlach an ròin a chumail suas.
A thaobh an taobh a-staigh, tha an càr ùr a' gabhail ri -stoidhle dealbhachaidh teaghlaich. Tha cumadh tòcan an ionaid sìmplidh air a mhaidseadh le ionnstramaid LCD freumhaichte 10.25-òirleach agus scrion smachd ionad crochte 15.6-òirleach, aig a bheil mothachadh math air teicneòlas. Aig an aon àm, bidh e a’ cleachdadh cuibhle stiùiridh 4-bhruidhinn, inneal gluasad gèar, agus pannal cosgais gun uèir fòn-làimhe 50-watt. Is fhiach a ràdh gu bheil an càr ùr air lidar ùr a chuir ris, agus san àm ri teachd bidh e uidheamaichte le prògram dràibhidh le taic God's Eye B, a bhios comasach air cuideachadh le draibheadh bailteil.


A thaobh cumhachd, tha an càr ùr co-chòrdail ris a 'mhodail làithreach agus bidh e uidheamaichte le teicneòlas DM5.0. Tha an càr uidheamaichte le plug- ann an siostam tar-chinealach anns a bheil einnsean 1.5L agus einnsean 1.5T a rèir diofar rèiteachaidhean. Is e 74 kW an cumhachd as àirde den t-seann einnsean; Is e 115 kW an cumhachd as àirde aig an einnsean mu dheireadh. Is e an cumhachd as àirde aig an motair dràibhidh 160 kW agus 200 kW fa leth
| Ròn 07 2026 DM-I Modail Luxury 1.5L 135km | Ròn 07 2026 DM-I Modail Urraim 1.5T 230km | |
| Raon turais dealain fìor-ghlan WLTC (km) | 110 | 180 |
| Raon turais dealain fìor CLTC (km) | 135 | 230 |
| Einnsean | 1.5L 101 each-chumhachd L4 | 1.5T 156 each-chumhachd L4 |
| Motor (Ps) | 218 | 272 |
| Luathachadh oifigeil 0-100 km/h | 8.0 | 6.9 |
| Astar as àirde (km/h) | 185 | 200 |
Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) |
0.97 | 0.67 |
an ìre as ìsle de chaitheamh connaidh (L/100km)WLTC |
4.15 | 4.49 |
an ìre as ìsle de chaitheamh connaidh (L/100km) NEDC |
3.2 | 3.5 |
Caitheamh connaidh coileanta de ola is dealain (L/100km) |
2.54 | 2.45 |
| cuideam cuideam (kg) | 1850 | 2010 |
| Meud luchd iomlan as àirde (kg) | 2300 | 2460 |
| Modail einnsean | BYD472QC | BYD472ZQB |
| Foirm airson faighinn a-steach adhair | Inhalation nàdarra | Turbo luchdachadh |
| Max. each-chumhachd (Ps) | 101 | 156 |
| Cumhachd as àirde (kW) | 74 | 115 |
| Torc as àirde (N · m) | 126 | 225 |
| Cumhachd lom as àirde (kW) | 70 | 110 |
| Modh solarachaidh ola | EFI ioma{0}}puing | stealladh dìreach |
| Modail motair aghaidh | TZ210XYC | TZ210XYD |
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 160 | 200 |
| Iomlan each-chumhachd (Ps) | 218 | 272 |
| Torc motair iomlan (N · m) | 260 | 315 |
| Max. cumhachd motair aghaidh (kW) | 160 | 200 |
| Raon turais dealain fìor-ghlan WLTC (km) | 110 | 180 |
| Raon turais dealain fìor CLTC (km) | 135 | 230 |
| Gnìomh cuimhne cathair cumhachd | ● Suidheachadh dràibhidh |
Teachdaichean teth: ròn 07 2026 dm-i deasachadh cliù 1.5t 230km, ròn Sìona 07 2026 dm-i 1.5t 230km deasachadh deasbaid solaraichean
Cuir rannsachadh






